スカイマークをめぐり日米航空戦の様相ですね．
2015.07.16 Thu
スカイマークをめぐり日米航空戦の様相ですね．こんばんは．
スカイマークの再建に対して，最大の債権者である，
アメリカの航空機リース会社のイントレピッド・アビエーションですが，
再建策の提携会社として，アメリカのデルタ航空を選定したと正式発表した様ですね．
7/17に都内で，イントレピッド・アビエーションのプレイ社長と，デルタ航空の森本日本支店長が
記者会見を開き，スカイマークの再建の説明を行ったとの事です．
内容によると，イントレピッドの再建案が受け入れられれば，300億円の債務を取り下るとの
内容の様で，一方スカイマーク案に参画する，投資ファンドのインテグラルが押す再建案が
受け入れられれば，債務は取り下げないとの事です．
イントレピッド・アビエーションと再建策でパートナーとなったデルタ航空については，
アメリカの3大メガ・キャリアですが，所属するスカイチームには，日本のパートナーがおらず，
スカイマークを引き入れたいとの考えの様です．
デルタ航空ですが，日本でのハブ空港が成田空港です．
方や既にスカイマークは成田から完全撤退していますし，
コードシェアするとしても，成田空港と羽田空港では利便性が悪い思いますが，
デルタ航空としては，なんとか日本市場に食い込みたいとのが本音なのでしょうね．
また，政府内には，羽田空港の発着枠を外資に開放するのが慎重論もあるとの事です．
再建額ではイントレピッド・アビエーション案が優位ですが，
債権者数としては，インテグラルが押すANA支援案に分があるとの事です．
さて，この空中戦どうなるのか？
要ウォッチですね．
コラム執筆はじめました
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Category： 航空
