ANA版 747-8ハイブリッド塗装機を公開します!.

2017.03.18 Sat

ANA版 747-8ハイブリッド塗装機を公開します!.

こんばんは.
ANA版 747-8ハイブリッド???何のこっちゃなタイトルですが・・,
残念ながら架空の機材ではありますが・・・
プラモの1/144スケール747-8で,ANAハイブリッドバージョンを作成しましたので写真をアップします.
基となったプラモデルですが,ドイツレベル社から発売されている1/144のルフトハンザドイツ航空の747-8です.
ルフトフトハンザと言えば,現在747-8の最大のオペレータですが,
現行バージョンの塗装と,レトロと呼ばれる旧塗装の機材(D-ABYT)が運行されていますね.

実機では一昔前,DC-10ノースウエスト航空KLMオランダ航空の両社の塗装を施した
ハイブリッドと呼ばれるペイントも存在していました.
それをヒントにANAの現行カラーである,トリトンと,旧カラーであるモヒカンをハイブリッドとして再現してみました.
機体左側(ポート・サイド(PORT SIDE))をトリトンブルー
機体右側((スターボード・サイド(STARBOARD SIDE))をモヒカンでペイントしました.
で,機番ですが・・こちらも架空の機番になりますがJA406A
ANA747-400の最終機がJA405Aなので,その次の機番としました.
デカールについては,いつもの通りドア廻りを除き自作デカールとなります.
実機の747-400では実現されなかったIOJタグInspiration of JAPAN)タグラインも再現してみましたが・・
全く違和感ないですね.
今更ながらですが・・A380より747-8を導入して貰いたいものですね.


・こちら,ドイツレベル社1/144スケールルフトハンザドイツ航空747-8の化粧箱と設計図表紙です.


・先ずは機体左側(ポート・サイド(PORT SIDE))のトリトンブルーの全景です.IOJタグも違和感なくないですか?


・続いて,機体右側((スターボード・サイド(STARBOARD SIDE))のモヒカンカラーの全景です.旧カラーですが・・何か新鮮ですね.
P1090451.jpg

・機体上面から撮影,実機の747-81/144スケールなのでなので,全長で52.5cm,全幅で47.6cmあります.
P1090463.jpg

・こちら,全幅をメジャーで比較です.
P1090466.jpg

・以前作成した747SR-100との比較,747SR-100より全長が長いのが判ると思います.
P1090475.jpg

・機体ノーズを747SR-100と比較.L1ドアとL2ドアの長さが異なるのが判りますね.
P1090484.jpg

・こちら,機体左側(ポート・サイド(PORT SIDE))テール部分の拡大です.
P1090501.jpg

・こちら,機体右側((スターボード・サイド(STARBOARD SIDE)テール部分の拡大です.
P1090502.jpg

・ハイブリッドの機体をノーズ正面から撮影.
P1090505.jpg

・ハイブリッドの機体をノーズ正面上部より全景で撮影
P1090506.jpg

・ハイブリッドの機体をテール正面上部より全景で撮影.
P1090508.jpg

・機体右側((スターボード・サイド(STARBOARD SIDE))ノーズ部分の拡大です.
P1090514.jpg

・機体左側(ポート・サイド(PORT SIDE))ノーズ部分の拡大です.
P1090515.jpg

747-8搭載エンジンのGEnx-2B67をエンジン正面より撮影.
P1090530.jpg

747-8搭載エンジンのGEnx-2B67の1番,2番エンジン正面より撮影.
P1090532.jpg

・機体左側(ポート・サイド(PORT SIDE))斜め上面よりノー部分を撮影,
P1090562.jpg

・機体右側((スターボード・サイド(STARBOARD SIDE))斜め上面よりノーズ部分を撮影.
P1090563.jpg

・機体右側((スターボード・サイド(STARBOARD SIDE))下斜めより撮影.エンジンにはGEロゴGEnxのロゴを入れてみました.
 実機のNCA747-8Fのエンジンにペイントされているものと同じです.
P1090566.jpg

・機体左側(ポート・サイド(PORT SIDE))下斜めより撮影,
P1090575.jpg


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今日3/10は ANA 747SR退役11年目・・747SR-100を作ってみました・・(プラモですが!.)

2017.03.10 Fri

今日3/10は ANA 747SR退役11年目・・747SR-100を作ってみました・・(プラモですが!.)

こんばんは.
今日3/10は,今から11年前にANA747SRラストフライトを迎えた日です.
ご記憶のある方も多いのではないでしょうか?
そのフライトは,2006/3/10鹿児島初東京行きANA624便で,
使用機材は747SR-100,機番はJA8957ですね.
印象的なのは,ノーズにバラの花束をあしらったマーキングでラストフライトを迎えました.
あれから・・もう,11年経つのですね.
そういえば..3/31で,-400ラストフライトから,丸3年ですね・・.


さて,私自身プラモデルも趣味があり作るのが好きですが,
構想1年,製作約4ヶ月を経て・・1/144スケール747SR-100を製作しましたので,
747SR-100退役11年目と言う事で,写真をお披露目したいと思います.
1/2001/100スケール747はよく作るのですが,
実は1/144スケールで作成した事は未だありませんでした.
と言っても,かなりの数1/144スケール747をコレクションしておりますが・・.

今回基となったプラモデルは,
ドイツのレベルと言うプラモデルメーカーの1/144スケール747です.
エンジンはP&W社JT9Dエンジン(国内ではJAL747に採用(-400を除く))と,
GECF6エンジン(国内ではANAが採用,)の2つがモデル化されて販売されていますが,今は絶版の様です.
2階席窓は3つしかなく,パット見は747の原型である,747-100Bと言った感じですね.

今回は,はるか昔に購入したCF-6エンジン747-100をベースに,JA8957を再現してました.
エンジンについては,多少違和感がある為一部改造してあります.
また,デカールについては,ドアやキャビン窓は海外製のデカール,その他,機番やロゴ類については,
自作したデカールを使っています.
ちなみに・・模型に刻印されている年代を見たら,1984年とラベルがありました・・
で,目標は目指せ全日空商事発売の1/200スケールを越える1/144スケールJA8957です.

先ずは全景から・・
P1090420.jpg

全景その2
P1090422.jpg

テール後方斜め上面より
P1090421.jpg

全日空商事1/200ScaleJA8957と比較
P1090418.jpg

主翼を外した状態でノーズ方向から撮影.
P1090417.jpg

主翼を外して全日空商事1/200ScaleJA8957と比較,
P1090412.jpg

ノーズ部分を拡大・・


ノーズの正面から・・・バラの花束も再現しました.



模型とは関係ないですが,yahooで,”747SR 退役”とキーワードを入れると,
747SR退役の写真で,私がブログ掲載した写真が出てきますね.
ja8094.jp/blog-entry-1022.htmlでアップした写真の様です.

3-10 747sr


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777-300ERを2機導入しました.

2016.02.21 Sun

777-300ERを2機導入しました.

こんにちは!.
何のタイトル?.どこのエアラインが・・って思っちゃいますよね(笑)
趣味のプラモデルのお話です.
国内では旅客機プラモメーカーは世界的にも有名なハセガワが,
1/200スケール(一部1/144)で販売しています.
海外では,1/144スケールがメジャーな様で,
その中でも初めて777-300ERが販売されましたのでご紹介します.
で,何とメーカーはロシアZVEZDAスベスダ)で,世界で初めて1/144スケール787-8を販売,
その後,此方も世界初で747-8のキットモデルを販売しています.

製品の予約開始は,去年の年末から始まりましたが.私は一寸様子見をしていましたが,
あっと言う間に予約が終わってしまい,買い損ねていたのですが,
某通販ショップで送料込\2,948で販売されいるのをたまたま見つけまして,お得感から2機購入しました.
現在はアマゾン\3,320+送料\514で販売,
また通販を行っている模型ショップでも\4,500円台+送料と言った価格ですね.
こうやってみるとかなりお安く買えた事になりますね.実世界で例えるなら・・契約時の為替レートが安かったって事でしょうか(笑)
販売開始は2/29の予定でしたが,今日(2/22)に到着しました.
早速・・中身を見てました.
で,1/144スケール777-300ERですが,
海外のプラモデルメーカーで有名なレベルドイツレベル)からも,同様の1/144スケール777-300ERが今後発売されるとの事です.
今後は国内ではレベル製の方が入手しやすいかもしれません.
同じ747-8ICでも,ズベスダ製レベル製では,パーツの構成や細かさが違うので作り比べするのもよいかもしれませんね.747-8ICに限っては,レベル製の方がデカールが詳細化されています.
既に,アマゾンでは.KLM777-300ER\4,509で予約販売されいますね.

・こちらは化粧箱,イメージはペインフィールドを離陸する777-300ERのデモカラー機と言う感じですね.
P1080819.jpg

・箱を開けると,パーツが袋にパッケージされています.同じシリーズで747-8も持っているのですが,
 787-8の方は,パーツは裸で梱包されていました.


・こちらは.設計図です.メーカーがロシアのメーカーなので,ロシア語英語が併記されています.
P1080816.jpg

・気になるデカールですが,777-300ERが最初にデビューしたデモカラーのデカールとなっています.
実機ですが,この世界地図をマーキングした機体は2機あり,N5016RN5017Vですが,
デモ塗装で世界中を飛び回りました.で,この2機なんですが,実は,その後JALに納品されており,
N5016RJA731Jで,N5017VJA732Jで現在も運航中です.
いずれも,世界地図のマーキングで日本へも飛来実績がある様ですね..


P1080817.jpg


777-300ERと言えば,全長は同じ双発機のA340-60075.36m)より一寸全長が短い73.9mですが,
 此方の写真は,同一スケールので現在制作途中の747-8との比較です.747-8はの方が全長76.3mなので,
 写真からも747-8との全長の違いが判りますね.
 こちらの747-8ズベスダ製ではなく,レベル製の製品です. 
P1080818.jpg

・こちら,ゲストで同じズベスダ製747-8のパッケージ
P1080822.jpg

・中身を見ると・・パーツがパッケージされず裸のままなのが判りますね.
P1080823.jpg


777-300ER747-8の化粧箱の比較です.
P1080825.jpg


・こちらは,ズベスタ777-300ERと,ドイツレベル製747-8の化粧箱の比較です.
P1080820.jpg

・最後に此方の写真は,現在メンテナンス中の以前製作した777-300ズベスダ製777-300ERの比較です.
 実はこの777-300国内メーカー1/144スケール777-200を販売している童友社製の777-200を胴体を延長して777-300に改造した物です.
P1080826.jpg


さて,製作ですが・・,現在上の写真でもご紹介した747-8の製作にとりかかったばかりで,
一寸まだ先になりそうで.今考えてるのは3月のANABB-8ジェットが就航するので,
そちらを再現してみたいなとの思いもありますが,ANAで初号機のJA731ASTER ALLIANCEカラーも良いかなと
思っています.

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BB-8 ANAバージョン制作してみました.

2016.01.07 Thu

BB-8 ANAバージョン制作してみました.

こんばんは.
さて・・今年2回目のレポートは..
直接飛行機ネタではく恐縮なのですが・・
映画STAR WARSが大ヒット中ですね.ANAではSTAR WARS JETの特別塗装機が2機就航し,
今年3月には3機目が就航予定ですね.
3機目はBB-8をモチーフとした777-300ER(JA789A)が就航しますね.
そこで,BB-8ANAバージョンを作成してみましたので公開したいと思います.
映画に登場するBB-8オレンジを基調としていますが,
BB-8 ANAバージョンは,ANAトリトンブルーモヒカンブルーを基調としてみました.
如何でしょうか・・?.意外にピッタリって感じしませんか?

今回制作したBB-8ですが,バンダイから発売されている1/12スケールの
プラモデルです.BB-8R2-D2の2体セットで発売されています.

商品の紹介HP
http://www.bandai.co.jp/sp/catalog/item/4549660032205000.html

BB-8 ANAバージョンの全景


こちらは,本家BB-8の全景
P1080805.jpg

正月風にお屠蘇とBB-8 ANAバージョン
P1080790.jpg

3DヒコーキパズルとBB-8 ANAバージョン
P1080797.jpg


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1/100スケールのANA 747初号機JA8133を制作してみました.

2015.03.03 Tue

1/100スケールのANA 747初号機JA8133を制作してみました.

こんばんは,
今月31日は,ANA747が退役して1年目を迎えますね.
退役記念と言う訳でもないのですが,
完成が3月になりました.
以前,このブログで11/17にレポートしましたが・・

我が家の-400,重整備終了!.
http://ja8094.jp/blog-entry-850.html

に続き,ANA747初号機である,
747SR-81JA8133)の1/100スケールが完成しましたので,写真をアップします.

私自身,実は,実機のモヒカンSRを見た事がないのですが,
文献や市販のプラモデルの説明書を参考にペイントしてみました.
ベースとなったプラモデルですが,童友社の製品で,現在モデル自体は既に絶版で入手困難なのですが,
その昔は,確か6,000円で販売されていたと記憶しています.
747ではありますが,モデルは747-100で,しかもエンジンJT9なんです.
そう,JAL仕様って事ですね.そこで・・
エンジンは,1/144スケールの777PWエンジンを改造してGE CF6-45A2らしく改造してみました.
モデルのサイズですが・・・羽田空港のANAFestaで販売されている,
あの~!!.お高いスケールモデルと同じ1/100サイズです(笑).
デカールのついては,市販されていない為,今回全てPowerPointでデザインした自作デカールを使っています.
インクジェットプリンタがかなり細かなドットまで印刷できるので,細かい箇所まで再現が可能です.

さて,話が長くなりましたが,1/100スケール747SRをご覧くださいませ.

JA8133の上面からの撮影,判り易くする為にメジャーを並べてみました.
 大きさが判ると面ます.
P1070852.jpg

・こちらはJA8133上部斜めより撮影,小さいモデルは1/500747SRです.
P1070857.jpg

JA8133の右ノーズをクローズアップ
P1070892.jpg

JA8133の左ノーズをクローズアップ
P1070891.jpg

JA8133の全景を左上部より撮影.
P1070899.jpg

JA8133の全景を右上部より撮影.
P1070898.jpg

モヒカンと言えば,ダビンチロゴですね,こちら自作しダビンチロゴです.
P1070918.jpg

JA8133を右斜め下より撮影.
P1070911.jpg


・前回作成した747-481DJA8961)とJA8133を並べてみました.
 実機では見る事のできなかったANA747初号機最終機のツーショットの再現です.
 
  


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JA8094

Author:JA8094
BOEING 747の大ファン.ANAGrの機材を中心に,空港で撮影した機体や,機体整備工場で整備中の機体のトリトンブルーの機体達の紹介に加え,航空関係全般のお話や,様々な情報,その他趣味の話なども掲載してまいります.どうぞ宜しくお願い致します.

mail:ja8094s@gmail.com

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