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777-9Xが初飛行しましたね.

2020.01.26 Sun

777-9Xが初飛行しましたね.

こんばんは.
ボーイングの次期最新大型機の777-9Xが,遂に初飛行しましたね.
気象の関係で,当初予定より遅れ1月25日10時09分(日本時間26日03時09分)に
ボーイングエバレット工場併設のペイン・フィールドを離陸,3時間51分初飛行を経て,
シアトル市内にある,ワシントン州シアトルのキング郡国際空港(通称:ボーイング・フィールド
1月25日13:時00分日本時間1月26日07時00分)に着陸しています.
使用された機材は777-9Xで,機番はN779XW,便名はBOE001便です.

777-9Xの初飛行の様子は,ボーイングのHPでもライブ配信されましたね.
今も,閲覧できる様です.URLは以下になります

https://www.boeing.com/commercial/777x/first-flight

777-9Xロールアウト(2019/3/19)の記念式典は,777MAXの問題が発生した直後で中止となりましたが,
今回の初飛行が,メディアへの初お披露目と言えますね.

また,FR24でも,BOE001便の飛行経路が閲覧できるので紹介しておきます.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n779xw#23a5b16c
n779xw-fs.png

777-9Xの特徴は,翌端の折れ構造ですが,
ライブ映像では,タキシング中は翌端折り畳み離陸間際に翌端を延ばす
オペレーションを行っていますが,実際のエアラインでどう運用されるのか,
気になりますね.元々はスポット間の幅の関係で,既存スポットでも運用可能とする考えから
ですが,航空機の駐機場規格Eクラス(翼幅52m~65m)のスポットでも運用できる設定で,
折り畳み構造を採用したと思われますが,Fクラス(翼幅65m~80m)であれば,
折り畳みせずに運用するかもしれませんね.
各駐機場(スポット)のクラスの説明の詳細は,国土道交通省発行の,”陸上空港の施設の設置基準と解説
の19ページを参照ください.URLは以下になります.
https://www.mlit.go.jp/common/001287526.pdf#search=%27%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E9%A7%90%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E3%81%AE%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E5%88%86%E9%A1%9E%27

陸上空港の施設の設置基準と解説”の飛行場基準コード(抜粋)
スポットコード

尚,上記の駐機場規格に,どの航空機が該当するか(一部機種)の一覧は下表になります.
スポットコード機種別


777-9X初飛行の,ボーイング社配信のライブ映像から,
一部ですが,キャプチャー画面を紹介します.
国内ではANAが,現行の777-300ER後継機として,20機を確定発注しており,
2021年度から受領予定ですが,待ち遠しいですね.

777-9Xの全景です.特徴はやはり,翌端の折り畳みですね.
777-9x全景

777-9Xを発注した,エアラインのロゴが確認できますね.
777-9xノーズ

初飛行に向け駐機中のN779XWの様子.テールの機番N779XWが確認できますね.
777x-fs-reg.png

離陸に向けタキシング中のN779XW,この状態では翼端は.折り畳んだ状態ですね.
777x-fs-1.png

滑走路進入前の離陸に準備中の翌端のアップ(翌端は折り畳んだままですね)
777x-fs-1-5.png

暫くすると.翌端に変化が・・滑走路進入前の離陸に準備中の翌端のアップ(翌端は真っすぐになります.)
777x-fs-2.png

ペインフィールドを離陸上昇するN779XW
777x-fs.png


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787ロゴの787が消滅する様ですね.

2020.01.07 Tue

787ロゴの787が消滅する様ですね.

787ANAにデリバリーされて,もう9年近く経過するんですね,
当初の1号機2号機は,通称サバとか青サバとも呼ばれる,特別塗装
デリバリーされ,3号機以降は,ノーズに大きく787787ロゴ)とペイントされ
デリバリーされましたが,787の導入機数の増加につれ,ノーズの787ロゴ
消した,通常のトリトンブルー787がデリバリーされる経過を辿っています.,
787-8のペイントについては,上記の3パターンのペイントが歴代存在していましたが,
うち,1号機2号機は既にリペイントされ,通常のトリトンブルー787-8になっており,
現在は,2パターンのペイントの787-8が存在しますが,
ノーズの787ロゴをペイントされた機材はJA818Aのみで,
このJA818Aリペイントされて,通常のトリトンブルーになる様ですね.
当初は,新鋭機をPRする目的でノーズの787の文字をペイントしていましたが,
787の認知度の高まり,ANAとしてはコーポレートブランドの統一の意味合いからも,
通常のトリトンブルーに戻す様ですね,

参考まで,このJA818Aですが,
2013/1/16に山口宇部発羽田行きANA692便(機番:JA804A)が
飛行中,バッテリー火災を起こし,高松空港に緊急着陸し,その後,
全世界で一時的に運航停止が続きましたが,
その運航停止の解除を受けて,初めてエアラインにデリバリーされた787-8
このJA818Aです.ANAとしては18機目787-8で,
日本到着は2013/05/16です.

この787ロゴをペイントした787-8ですが,初号機2号機を含め全部で,
24機で,機番は以下の通りです.2011/9~2014/1までのデリバリーですが,
結構な数の機材が787ロゴをペイントされていた事がわかると思います.

JA801A,JA802A,JA803A,JA804A,JA805A,JA806A,JA807A,
JA808A,JA809A,JA810A,JA811A,JA812A,JA813A,JA814A,
JA815A,JA816A,JA817A,JA818A,JA819A,JA820A,JA821A,
JA822A,JA823A,JA824A


JA825Aから,787ロゴのペイントの無い787-8となっています.
で,私自身,JA818Aに登場したかと調べてみたのですが,
2017/8/15に鹿児島発東京行きANA628便の機材がJA818Aでした.
ブログにもレポートをアップしておりましたので,そのリンクをご紹介します.
2017/8/15 ANA628便フライトレポート
http://ja8094.jp/blog-entry-1128.html

こちら,JA818A機体銘板です.
DSC_9147.jpg

鹿児島空港7番スポットにタキシングインするJA818AANA619便)を鹿児島空港6番スポットに駐機中の
ANA620便(機番:JA803A)機内から撮影(2013/08/19撮影)
blog_import_538ff54a2258b_202001071848193c0.jpg


787ロゴがなくなった787-8を初めて見た時はスマートに見えましたが,
もう見れなくなるとやはり寂しいものですね.

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鹿児島空港 ANA利用旅客が1億人に!

2019.11.25 Mon

鹿児島空港 ANA利用旅客が1億人に!

こんばんは.
昨日(11/24)に鹿児島空港でのANA便利用者が,1億人を達成したとの事で,
記念イベントが開催された様です.
当初,1億人達成は,2018年後半ではとの予想もあった様ですが,
2019年11月24日の達成となりました.
鹿児島空港ですが,元々は鹿児島市の鴨池にあった空港
鹿児島では鴨池空港と呼ぶ方が多いと思います)が,
現在の霧島市に移設され,新たに鹿児島空港として開港しましたが.
この旧鹿児島空港(鴨池空港)からの累計でのANA便利用者1億人を超えたとの事です.
旧鹿児島空港(鴨池空港)ですが,1957年7月1日開港,
ANAの前身となる極東航空1957年7月7日に就航,
1972年3月28日に閉港,現鹿児島空港1972年4月1日に開港しました.


国内で,ANA便利用者1億人を超えた空港ですが,
羽田福岡千歳伊丹沖縄関西中部の各空港ですが,
ご存じの通り,全て幹線空港である事がわかります,
今回,ローカル空港として,初めて鹿児島空港1億人を達成したとの事になりますね.
それだけ,鹿児島ANAの結びつきは強いとも言えますね.
1億人達成のイベントが,鹿児島の各メディアでも大きく取り扱われた様です,
そのリンクをご紹介します.
尚,式典には,鹿児島県知事をはじめ,
出身が鹿児島の,ANAホールディングス片野坂社長も参加されたおり,
前々日には,ご出身の母校の小学校も訪問された様ですね,
私も,鹿児島が郷里なので,帰省の際は必ずANA便を利用しますが,
1億人何人かにはカウントされているので,なんか嬉しいですね.
まあ,それもありますが,,
何より,自分の出身県の空港が,1億人達成とは嬉しいニュースですね.

KKB:鹿児島放送(11/22 鴨池小学校)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00010003-kkbv-l46


KKB:鹿児島放送(11/24 1億人セレモニー)
http://www.kkb.co.jp/news_move/jchan_move_detail.php

NHK(11/24 1億人セレモニー)
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20191124/5050008608.html

KTS:鹿児島テレビ(11/24 1億人セレモニー)
https://kts-tv.net/news/2092/


また,ANAでは,
ANA鹿児島線利用者数1億人達成 ありがとうキャンペーン
と言う事で,2019年11月22日(金)10:00~2020年3月5日(木)23:59の期間で,
ANA鹿児島発着路線をマイル積算可能運賃にて1区間以上搭乗し,かごしまインスタ100選に応募いただいた
ANAマイレージクラブ会員の中から抽選で,ANA航空券や鹿児島県の特産品などをプレゼントするキャンペーンを
実施中です.詳細は,以下のリングを参照願います.

ANA鹿児島線利用者数1億人達成 ありがとうキャンペーン
https://www.ana.co.jp/ja/jp/book-plan/campaign/local/kyusyu/kagoshima2019/

rjfk2011-11-25.png



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地中海に描かれた747のシルエット

2019.11.05 Tue

地中海に描かれた747のシルエット

こんばんは.
たまたまネットの記事で見つけたのですが,
747-400を運航する,エアラインの1社であるイスラエルの,
エル・アラ航空747-400が,11/3に全退役したとの事です.
ラストフライトは,ローマテルアビブ行のLY1747便で,
ラストフライトの機番ですが,4X-ELC
ローマからテルアビブへの飛行時間は4時間:57分との事です.

このLY1747便ですが,ローマを出発した後,
地中海上空(キプロス島の南西沖)で747-400のシルエットを描いたとの事です.
実際にFR24Flightradar24)で,LY1747便を検索してみると.
確かに,地中海沖747-400シルエットが描かれていますね.
シルエットを描いた高度は10,000FTです.
747ファンとして・・・残念ですが,747のオペレータが,また1社なくなってしまいましたね.


地中海上空に描かれた747-400シルエット.(flightradar24より)
ly1747-2.png


LY1747便の飛行航跡(flightradar24より)
https://www.flightradar24.com/data/flights/ly1747#22b566bf
ly1747.png



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庄内空港ビル創立30周年記念のモデルプレーンのご紹介.

2019.10.20 Sun

庄内空港ビル創立30周年記念のモデルプレーンのご紹介.

こんにちは.
先日の9月27日ですが,庄内空港の運営と空港ビルの管理を行っている
庄内空港ビル株式会社創立30周年を迎えたとの事で,
記念式典が開催されました.
当日は,ANAANA Team HANEDA orchestra も演奏で式典に華を添えた様です.

この庄内空港ビル創立30周年記念で,
庄内空港ビルのマスコットキャラクターである,”まめうさ”と,
庄内地方の景色をデザインした,”まめうさジェット”のモデルプレーンが,
限定で販売されていますので,
今回は,このモデルプレーンのご紹介になります.

モデルプレーンですが,庄内空港にも就航している,
A321neo1/150スケールでモデル化してあります.
実は,この”まめうさジェット”のデザインですが,
私の知人である航空関係者がデザインしたものです.
モデルプレーン化する前に,原画を見せて貰いましたが,
庄内地方を代表する,鳥海山月山,の原風景に,
国宝である,羽黒山の五重塔,そして,
風の強い庄内地方に多くみられる,近代的な風力発電の風車もデザインされています.
垂直尾翼の,まめうさが,飛行機を手にしているのも,
いいアイデアだと思います.

尚,この,”まめうさジェット”のモデルプレーンですが,
庄内空港食のセレクトショップ“庄内くう港”でのみの販売で,
限定100機,再販の予定は無いとの事です.
価格ですが,\26,400(税込み),送料は無料との事です.
是非,興味のある方はご購入されては如何でしょうか?

庄内くう港ショップHP
https://shonai-kuko.com/


庄内空港ビル創立30周年記念モデル まめうさジェット エアバスA321 neo 1/150モデル HP
https://shonai-kuko.com/s_p001/

まめうさジェット


こちら,庄内の知人より送って貰った実際のモデルプレーンの写真です.
saved_file1571535398061.jpg


庄内空港ビルのマスコットキャラクターまめうさのご紹介
https://ja.wikipedia.org/wiki/まめうさ
のんびり屋さんで食いしん坊.生まれは月山.日和山公園の夕陽に染まった体が夕陽色のウサギ・
庄内の観光PRが仕事で,住まいは庄内空港である.大好物はだだちゃ豆で,口元にくっついているのは,
もの知り相棒のだだちゃさん.だだちゃ豆を食べていたまめうさの口元に残った一粒のだだちゃ豆.
まめうさのお腹がなると,いつか食べられるんじゃないかヒヤヒヤしながら,その空腹を紛らわせるため,
庄内の豆知識を教えている.一心同体で2人で1人の珍しいゆるキャラである名前は一般から募集し,
庄内地方を中心に全国各地から323点の応募があり,音の響きや覚えやすさに加え,
だだちゃさんといつも一緒のウサギという特性をとらえた,まめうさが選ばれた.(Wikipediaより)

庄内空港出発待合室内に設置のまめうさのパネル(2017/9/24撮影)
P1140442_2019102014084003c.jpg

尚,本内容の掲載については,庄内空港ビル株式会社様からの掲載許可を得て掲載しております.


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Author:JA8094
BOEING 747の大ファン.ANAGrの機材を中心に,空港で撮影した機体や,機体整備工場で整備中の機体のトリトンブルーの機体達の紹介に加え,航空関係全般のお話や,様々な情報,その他趣味の話なども掲載してまいります.どうぞ宜しくお願い致します.

mail:ja8094s@gmail.com

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