気になるANA国内線新CM・・．
2021.10.29 Fri
気になるANA国内線新CM・・．こんにちは．
10月から，ANA国内線の新CMがテレビでも流されていますね．
ご覧になった方も多いのではと思います．
ANA Media Station-ANAでは30秒バージョンと，
15秒バージョンの2つが公開されており，
youtubeのANA global Channelでも公開されていますね．
テーマは・・”その想いと、飛び立つ。”で，
なんか，飛行機で旅行したい！．って感じが伝わるCMですね．
CMのリンク先ですが，以下にご案内します．
Media Station-ANA
https://www.ana.co.jp/ja/jp/mediastation/cm/
ANA global Channel
https://www.youtube.com/watch?v=NgZ1GkOeVnA
今回は，手厳しいレポートになるかもしれません．．
私が最初に，この国内線の新CMをTVで見て，
映像に違和感と言うか，ぱっと目に入った映像がなんか・・違う．．
そんな印象を受けました．是非CMをご覧になってください．
その場所なんですが，CMの終わりの方，787-8の映像が流れますが，
この787-8ですが，N787EXなんです．
映像をよく見て頂くとわかるのですが，
テールの機番が，JA機番ではなく，N787EXと書かれているのが分かります．
それに，右主翼上部の書かれてるJA機番が確認できないし，
左主翼上部の日の丸も映像では確認できません．
もっと細かい事を言うと，L1ドアの右側に何か文字らしき影も見えると思います．
N787EX，ご存じの方も多いと思いますが，
ボーイング社で飛行試験2号機として製造され，
シリアルナンバーは，ZA002，2009/12/22に初飛行し，
その後退役し，一時期カリフォルニア州のPalmdale Regional Airportにある，
ボーイング社の施設に移送され保管ていましたが，
2015/4/17にアリゾナ州ツーソンにある，”ピマ航空宇宙博物館”
にボーイング社より寄贈され，現在屋外展示されています．
その時レポートした記事がありますので，以下リンク紹介します．
ボーイング，アリゾナの航空博物館へ787-8試験2号機を寄贈．
http://ja8094.jp/blog-entry-929.html
CMの787-8（N787EX）ですが，外観は今のANAカラーですね．
ANAロゴの前に日章旗もあり，IOJタグ（Inspiration of Japan）も描かれていますね．
ですが，・・・N787EXは．ANAカラーではありますが，ANAロゴ以外，
過去一度も，日章旗，IOJタグのペイントをされた事はないはずなんです．
2011/7にSROV（Service Ready Operational Validation = 国内検証プログラム）で，
日本へ初めて飛来し，羽田空港やセントレア等で各種検証試験をしましたが，
その際は，カラーリングはANAロゴのみで，日章旗，IOJタグのペイントはされていません．
私も，2011/7/6に羽田空港でN787EXの実機を近くでみる機会がありましたが，
以下の写真はその時の写真です．日章旗，IOJタグないですね．
ネットで，N787EXの画像を検索しても，やはり，ANAロゴのみで，
日章旗，IOJタグを描いた機体の映像はないですね．
・N787EXの全景，ANAロゴはありますが，日章旗，IOJタグはないですね．
また．CMのN787EXのL1ドアに書かれた文字らしき影ですが，
実機のN787EXのL1ドア写真を見ると，”EXPERIMENT”と書かれているのが判ると思います．
・N787EXのL1ドアにはの横には”EXPERIMENT”の文字が
CMのN787EXですが，日章旗，IOJタグも描かれてますね．
でも，実際のN787EXには，日章旗，IOJタグは無いし，日の丸マーク，
JA機番のマーキングもない．．．となると・・・．
CMのN787EXって，この世に存在しないカラーリングって事になりますね．
少なくても，N787EXが飛んでたのは，”ピマ航空宇宙博物館”に寄贈される，
2015/4/17以前となるので，CMの映像は当然それ以前の映像と推測されますが．
前記した通り，N787EXは，日章旗，IOJタグをペイントされた事はないはずなので，
じゃ．．いつの映像なの？みたいな・・・
実機にマーキングが存在しないとなると・・・
この・・CMのN787EXって・・CG処理？じゃないかとも思えます．
ANAへの787の導入以前に，まだANAカラーの実機がない時期に，
このN787EXがANAの販促媒体等にも使われていましたが，
でも，なんで・・わざわざ自社機でない，N787EXの映像を使うのか？
正直な所意図がわかりません．．
ANA籍の787-8は実際にJA機番で飛んでるわけだし，ましては，
このN787EXは，ANA籍の機材となった事は無い訳だし，
今の時期のCMで，N787EXの映像を使う必要は全くないと思うのですが，
とても不可解ですね．ANAで787-8が就航して10年も経過しているのにです．
理解しがたいですね．
CMは企業イメージの最たるもの，ましては企業ブランドを重視にするなら，
素人考えかもしれませんが，このN787EXの映像はそれに適さないと思います．
なんか，ANAらしくないですね．．
後，これは趣味の問題かもですが，
CMのN787EXのアングル，機体後部が切れている映像なので，
普通なら，機体全景を中央に映すのが一般的な手法かなとも思いますが，
視点が後方の移動するなら別ですが，同じアングルのまま固定ですよね．
この点も．．なんかな・・みたいな印象を受けました．
と，手厳しいレポートになったかもしれませんが．．，
さて・・皆さんはどうお感じになりますか？
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
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Category： 航空
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