2015年今年も一年間ご覧頂き，ありがとうございました．
2015.12.31 Thu
2015年今年も一年間ご覧頂き，ありがとうございました．こんばんは．
いよいよ，大晦日を迎えましたね．
今年も残す所，後数時間になってしまいました．
今年の掲載記事は，この今年最後のレポートで136件目のレポートとなりました．
今年も多くの方々に，ご覧頂きありがとうございました．
さて，今年の航空界を振り返ってみると，暗い話題が多かった機がします．
3月に発生した南仏でのジャーマンウィングス機の故意の墜落事故は衝撃的でしたね．
国内では，広島空港では悪天候の中着陸を行ったアシアナ航空機の事故，
調布飛行場を離陸した軽飛行機が墜落，
沖縄や鹿児島ではコミュニケーション不足に起因したニアミスも発生しましたね．
海外・国内を問わず，コクピットへ向けてのレーザー照射も多い年でしたね，
安全に関わる事なので，このような行為は止めて貰いたいですね．
日本の航空界としてホットな話題は11月のMRJの初飛行，その後残念ながら，
初納入が約1年延期される事態となりましたが，日の丸ジェットの飛翔を期待したいですね．
個人的に印象深かったのは，787-8で鹿児島空港離陸の際にRTO（離陸中止：Rejected take off ）を2度経験した事です．
同じく鹿児島線ですが，R2-D2 ANA JETへ往復搭乗したのも思い出です，
さて，・・2015年の月別の話題ですが，纏めてみました．
あくまでも個人的に気になった話題や体験ではありますが・・・．
2014/01：次期AIR-Force ONEに747-8ICに決定（1/28），ANA9代目制服が最後（1/31）
2015/02：ANA10代目制服へリニューアル（2/1），台湾の松山空港を離陸した，トランスアジア航空が離陸直後墜落（2/6）
セントレア開港10周年（2/17），航空コラムニストとしてデビュー（2/18）
2015/03：ジャーマンウイングス墜落事故（3/24），747ラストフライトから1年（3/31）
2015/04：アシアナ航空機広島空港で着陸失敗（4/14），次期政府専用機のデザイン決定（4/28），
ホンダジェット日本へ飛来（4/23）
2015/05：成田空港開港37年（5/20）
2015/06：那覇空港でANA機と自衛隊ヘリがニアミス（6/3），ボーイング787-8初号機をセントレアへ譲渡（6/21）
2015/07：調布飛行場にて墜落事故
2015/08：スカイマーク再建案ANA-HD案が採決（8/5）， JAL123便墜落事故から30年（8/12），
鹿児島空港でReject Takeoffを2回体験（8/17）
2015/09：747-400初号機が退役（9/9），R2-D2 ANA JETがロールアウト（9/13），
ベトナム航空のA350が1度限りで成田へ飛来（9/20）
2015/10：鹿児島空港でJAL機と新日本航空機のニアミス発生（10/11），R2-D2 ANA JETの周遊フライト実施（10/17），
R2-D2 ANA JETへ搭乗（10/31）
2015/11：MRJ初飛行へ（11/11）， 伊丹空港でANA機にレザー光線照射トラブル（11/17）
2015/12：737MAXがロールアウト（12/8）
では．皆様，良い年越し，良い新年をお迎えください．
2016年も引き続き宜しくお願い致します．
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Category： 航空
2016年747カレンダーアップします．
2015.12.24 Thu
2016年747カレンダーアップします．こんばんは．
早いもので，今日はクリスマス・イヴですね．一年経つのは早いですね．
さて．最近はカレンダーも夜景をテーマとした物が飛行機に限らず多いですね．
で，過去撮影した747の夜の姿をテーマに自作カレンダーを作成してみましたので
公開したいと思います．来年は747が退役して2年となりますが，
その勇士は皆さんの記憶に刻まれているのではないでしょうか？
一応カレンダーはpdfファイル化してyahooのボックスの共有フォルダ―に保管してあります．
場所は以下のURLになります．アクセス制限等はかけておりませんので，
宜しければご自由にお使い下さい．一応著作権のみ掲示してあります．
もしアクセスできない場合は，お手数ですがja8094s@gmail.comへご一報下さい．
カレンダー保管先
http://yahoo.jp/box/wB_olR
カレンダーの写真はこんな感じです．
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Category： 写真
最新鋭の737ロールアウト，キーワードは8
2015.12.21 Mon
最新鋭の737ロールアウト，キーワードは8こんばんは，
ついに，737MAX8がロールアウトしましたね．
既に報道発表されていますが，ボーイング社のレントン工場で現地時間の12/8に
ロールアウトしたとの事です．
737MAX8のローンチカスタマーは，サウスウエスト航空で，初号機の引渡しは2017年7月から9月との事です．
今後の予定は2016年の早期に初飛行を目指し準備を整えるとの事です．
737MAXファミリーですが，
737MAX8（最大189席），737MAX7（最大149席），737MAX9（最大220７席），
そして，LCC向けとなる737MAX200（200席）で，
現行の737NG（737-600，700,800,，900）と比較し，新型エンジンの採用で，
燃費を20%改善するとの事です．
737MAXも787の様にベースは8ですね．
エンジンは，CFMインターナショナル製のLEAP-1B，
また，ウィングレットも従来機と比較し特徴的で，MD-11が採用しした，
上下構造のシミタール・ウイングレット（ウィングティップ・フェンス＋レイクド・ウィングレット）を採用し，
既に発表した10-12%の燃料消費率の向上にさらに1.5%の燃費向上を上乗せする計画との事です．
737MAXですが，11月末現在2955機の受注との事です，
日本での737MAXの導入ですが，今は白紙の様ですね．
はスカイマークが導入の方針であるとの事ですが，正式な契約には至っていないとの事．
また，JTAが737-800から一部を737MAXに置き換えるとの情報もあります，
ANAも737-500の後継機として候補に挙がっている様ですが，
今後どうなるか要ウォッチですね．
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Category： 航空
我が家のMRJロールアウト．
2015.12.14 Mon
我が家のMRJロールアウト．こんばんは．
先月11日にMRJが初飛行しましたね．
ロールアウトは去年の10月18日でしたね．
さて，このMRJですが，既にプラモデルが販売されています．
発売メーカーはファインモールドで，MRJ90の飛行試験1号機と2号機がモデル化されています．
スケールは1/200，また，ジェイ・エアカラーのMRJ90も商品化されています．
詳細は以下のURLを参照下さい．
ファインモールド MRJの紹介HP
http://www.finemolds.co.jp/MRJ.html
私もこのファインモールドのMRJ90を発売と同時に購入したのですが，
なかなか組み立てる時間が無かったのですが，11/11のMRJの初飛行をみて，
思い立って組み立ててみました．試験飛行1号機を作成しましたので，
ご紹介したいと思います．
MRJの実物を見た事がないので，今一つ大きさが判りませんが，
同じ1/200の747-400Dと比べてみましたが．
現行機で例えると，737より小ぶり，Q400より少し大きいって感じでしょうか？
MRJ90試験1号機の全景（スターボードサイド（右舵））
MRJ90試験1号機の全景（ポートサイド（左舷））
MRJ90試験1号機をノーズ正面上部より撮影
こちらは，MRJのテールですが，何処と無く・・787のテールに似てますね．
同じ1/200の747-400Dと比べるとこんな感じです．
こちらは，MRJと747-400Dのノーズの比較，MRJのノーズは新幹線のN700系のノーズを
ヒントに開発されたと聞きますが，此方もどことなく・・ライバル機のエンブラエル170の顔の印象を感じませんか？？
MRJ90の飛行状態を再現・・手持ちですが・（笑）
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