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東京オリンピック・パラリンピック特別塗装機がお披露目!.

2018.01.28 Sun

東京オリンピック・パラリンピック特別塗装機がお披露目!.

こんばんは.
本日(1/28),ANA東京オリンピック・パラリンピックに向けた特別塗装機
HELLO 2020 JET(機材:B777-200ER,機番:JA741A)が,
羽田空港のANA格納庫でお披露目された様ですね.
1/27に.ANA9006便として,伊丹から羽田へフェリーされた様です.

ライン投入ですが,1/29の羽田発福岡行ANA243便で,
大会終了まで運航されるとの事です.
777-200ERなので,就航できる国内空港は限定されますが,
話題になりそうですね.

777-200ERなので,国際線への就航もあるのでは?
と思われる方もいらっしゃると思いますが.
ANAは,2020年の東京オリンピック・パラリンピックオフィシャルパートナーですが,
パートナーは,1.ワールドワイドオリンピックパートナー,2.ゴールドパートナー
3.オフィシャルパートナーのレベルがあり,日本企業としては,
パナソニックブリヂストンに続き、2017年からトヨタ自動車の3社で,
こちらは世界規模での宣伝ができますが,
オフィシャルパートナーについては,各国の組織委員会との契約になる為.
権利を思考できるのは.国内に限らます.
従って,今回のHELLO 2020 JETは国内のみでの就航となる訳です.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja741a
HELLO 2020 JET ANA9006便の飛行航跡
ana9006.png


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OAGより2017年定時運航率上位20社が公表されました.

2018.01.17 Wed

OAGより2017年定時運航率上位20社が公表されました.

こんばんは.
世界の航空関連情報を提供する英国のOAGから,
2017年の定時運航率が高いエアラインが発表されました.
同社の資料によると.上位20社の社名と定時運航率は下表の通りです.
2017年もっとも定時就航率が高かったのは,ラトビアのAirBalticで,90.01%という実績です.
気になる,日本エアラインでは6位JAL9位スカイマーク
14位ANAがランキングしています.
国内線だけの運航をしているスカイマークがランキングされていると言う事は,
統計は,国内線・国際線を含めた割合と言う事になりますね.

定時運航率の定義ですが,皆さんご存知だとは思いますが.
定刻より15分以内に出発・到着したものを定時運航としており,
OAGでの調査もこの15分以内を元に算出された様です.
具体的には,出発については,定時出発率到着については,定時到着率
と現す様ですが,各付け会社によっては,定時到着率定時運航率,または
定時性として扱っている所も多い様ですね.
各付け会社は,この辺の定義を明確にすべきですね.

個人的に思うのですが,15分以内の遅延との事ですが,
空港の混み具合,機材の大きさ,国際・国内線の差異により,
搭乗・降機に要する時間もかなり差があると思うので,
一概に定時就航率を並べられても,一寸漠然として一寸首をかしげる気がします.
当然,便数が少なく,機材の規模が小さい程,全体として定時制は高くなりますね.
定時就航率ですが,大きな視点でみた場合比較の参考になりますが,
果たして,それが本当のエアラインの実力か?と言うと,条件が多すぎて15分以内との
定義だけでは,測れないと思います.,

なので,例えば,同一空港で,同一時間帯に運航する,航空A社と,航空B社で,
同一機材での定時就航率を比較するなら,本当のそのエアラインの実力がわかるので,
良いと思うのですが.皆さん如何でしょうか?

尚,OAGですが,同社のHPでエアラインや空港など各種レポートを月次単位で公開していますので,
是非見てみて下さい.私は,定期的に情報を自動配信する様に登録しています.

https://www.oag.com/

OAGから発表された,定時就航率の高い上位20社.参考まで,保有機数と路線数を併記しておきました.

2017エアラインランキング

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BOEING 747の大ファン.ANAGrの機材を中心に,空港で撮影した機体や,機体整備工場で整備中の機体のトリトンブルーの機体達の紹介に加え,航空関係全般のお話や,様々な情報,その他趣味の話なども掲載してまいります.どうぞ宜しくお願い致します.

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