キャセイのB747-400，あれれ・・エンジンが違うくないですか？？！
2013.07.02 Tue
キャセイのB747-400，あれれ・・エンジンが違うくないですか？？！こんばんは．
今回はB747-400のエンジンについてのお話です．
B747-400には，3社のエンジンサプライヤーがある事はご存じだと思います
GEのCF6-80シリーズ，Pratt & WhitneyのPW4000シリーズ，Rolls-Royce のRB211シリーズですね．
B747-400を運用するエアラインは，発注時にこの3社からエンジンを選択できます．
ちなみにANAはGEのCF6-80シリーズを採用しており．JALも同じエンジンでした．
一部例外もありますが，通常エアラインは1機種毎に1つのエンジンを採用しますが，
海外のエアラインの中には1機種で異なるエンジンサプライヤーのエンジンを採用している，
エアラインもあります．その一例がキャセイパシフィック航空です．
歴史的に元々，英国の統治が続いた国や地域は．英国製Rolls-Royceのエンジンを採用する
エアラインが多い傾向があります．英国航空を筆頭に，カンタス航空，ニュージーランド航空，
そして，キャセイパシフィック航空等です．
そのうち，キャセイパシフィック航空ですが，
B747-400で採用しているエンジンはRolls-Royce のRB211シリーズですが，
一部の機体では，元シンガポール航空で使用していた機体を使用している関係で，
Pratt & WhitneyのPW4000シリーズ搭載の機体が存在します．
従って，キャセイパシフィック航空では，
Rolls-RoyceとPratt & Whitneyを搭載したB747-400が存在します．
このキャセイパシフィック航空のPratt & WhitneyのPW4000シリーズのエンジンを搭載した
機材を撮影できましたので，アップしたいと思います．
最初エンジンを見て，一寸機体のペイントと比較して違和感がありました．
キャセイ＝RB211って固定概念があった為です（笑）
尚，キャセイパシフィック航空ですが，香港が英国の植民地であった等の理由から，
使用機材のエンジンは， B777-300ER，B747-8F，A340-300等，
エンジンが選択できない機種を除いてRolls-Royce社製のエンジンを搭載しています．
なので，Pratt & WhitneyのPW4000シリーズ搭載のB747-400は珍しいと言えますね．
クリックすると大きくなります．
先ずは，キャセイパシフィック航空のRolls-Royce のRB211シリーズを搭載したB-HOＲです．
こちらが，普段見かけるキャセイのB747-400ってイメージですよね．
RB211シリーズに特徴的なエンジン後部まで寸胴な形状なのがわかりますね．
2012/04/29 京浜島より撮影
羽田空港国際線エプロンをタキシングするB-HKVです．エンジンがRolls-Royce のRB211シリーズ
ではなく，Pratt & WhitneyのPW4000シリーズなのがわかりますね．
先日このブログでご紹介した．主翼の後退角が途中で変わっている，のが確認できますね．
http://ja8094.jp/blog-entry-396.html
2012/04/20 羽田空港国際線ターミナル展望台より撮影．
ご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです．
にほんブログ村
- 関連記事
-
- 夕暮れに染まる東京湾ゲートブリッジと羽田空港へアプローチするANA機．
- 巨大な積乱雲と虹のアーチの中を飛行するB747-400D．
- キャセイのB747-400，あれれ・・エンジンが違うくないですか？？！
- 7月分のANAのB747カレンダー作りました．
- 早朝の羽田空港，HUMMINGBIRD ONE DEPARTUREで離陸するSTAR ALLIANCE機とONE world機の競演．
Category： 航空
