ANA 747-400初就航から今日で24年経ちました．
2014.11.01 Sat
ANA 747-400初就航から今日で24年経ちました．こんばんは．
今日から11月ですね．24年前の11/1って覚えておられる方も多いともいますが，
19901/11/1にANAが747-400を初就航させた日です．
同時に747-400の就航を記念して現在から数えて8代目の客室乗務員の制服の着用が開始されました．
もう24年も前になるのですね．
ANAの747-400の初号機はJA8094で，
アメリカシアトルからのフェリーは1990/10/4で羽田空港到着，
10/11からは，熟練飛行で，新千歳，大阪，福岡，鹿児島，那覇の各空港へ飛来しています．
旅客飛行の開始は，1990/11/1の07:50発の羽田発大阪行ANA15便で，
乗客数は444名でした．08:00ランプアウト，RWY33から08:03に離陸でした．
RWY33って言っても判らない方もいらっしゃるかも知れませんね，
現在の羽田空港の滑走路配置とは異なります．
さて，私はこの初便に搭乗し，幸いにも就航記念式典にも参加させて頂きました．
その時撮影した写真をご紹介したいと思います．
・羽田空港オープンスポットでの様子．L1ドアタラップには就航を祝うゲートが設けられていました．
・こちらは，L2ドア付近の様子です．懐かしい漢字ロゴなのが判ると思います．
2階客室窓の数が-400Dと比べて少ないのが判ると思います．国際線仕様の機材なので，
ビジネスクラスの後方ギャレーがある為，窓はくり抜いてありません．
・こちらは大阪空港到着後のANA15便の様子です．制服も変更になったので，
JA8094をバックにメディアが取材している様子が判ると思います．
・こちら大阪空港ターミナルデッキから撮影したJA8094．周りの風景も現在の大阪空港と
変わってるのではないでしょうか？．後方には747-SRやYS-11の姿も見えますね．
・JA8094のノーズ部分をクロースアップ．ノーズギアボックスパネルの機番は094ではなく，
94と2ケタなのが判ると思います．また，ウイングレットの内側はグレー一色ですね．
スポットは，現在の大阪空港の15番スポットだったと思います．
丁度対岸が，現在のスカイパーク辺りではないでしょうか？
．折り返しANA20便として出発準備中のJA8094，エンジンスピナーには，鳥の衝突防止を防ぐ，
通称鳥の目がペイントされているのが判りますね．
・折り返しANA20便として羽田空港へ向け出発するJA8094．ウイングレットの塗装は
トリトンとモヒカンの2色塗りなのが判りますね．
・大阪空港RWY32Lを離陸する羽田空港行きANA20便．
・こちらは11/2にANA20便で羽田空港到着後，コクピット見学をした際に撮影した
コクピットの写真です．この当時の羽田空港ですが，PBBが整備されたスポットでは，
-400は全幅が従来の747より大きい為スポットを使えず，オープンスポットに沖留でした．
・こちら機長側のコクピット計器の様子です．
・こちら副操縦士側のコクピット計器の様子です．
・-400初便となったANA15便のフライトログと搭乗証明書です．
・初便乗客に配られた記念品の一式です．
如何だったでしょうか？．3/31に-400D（JA8961）が退役して早7か月が過ぎましたが，
-400の就航便に搭乗した私にとっては，この-400の就航も，つい昨日の様に鮮明に覚えています．
私のブログのタイトルですが，実は，このANAの-400初号機となったJA8094から拝借しています．
誰しも思い入れのある物（機材）はあると思いますが，私にとっては，どんな飛行機，どんな機番より，
やはり，この747-400，JA8094が一番の思い入れのある機体です．
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