パリ航空ショーでのボーイングvsエアバスの受注合戦・・・で勝者は？？
2013.06.22 Sat
パリ航空ショーでのボーイングvsエアバスの受注合戦・・・で勝者は？？こんばんは．
世界的に有名なパリの航空ショーですが．
1924年から2年ごとに開催され，途中中断もありましたが，今年で50回目に当たります．
2013/6/17〜23の開催で，航空宇宙機器の国際見本市で，
航空機メーカーとエアラインの商談合戦の場でもあります．
今年のパリ航空ショーでは，
ボーイングは，確定発注と発注コミットメント合わせて442機，
カタログ価格の金額ベースで660億ドル（約6兆4300億円）の受注を獲得
エアバスは466機で，カタログ価格の金額ベースで687億ドル（約6兆6700億円）の受注を獲得．
うち，覚書（MoU）による受注が225機で294億ドル，確定受注が241機で393億ドルとの事です．
ボーイングはB737MAXが117機，B737NGが200機，B787が105機，
B777が15機，B747-8Iが5機の内訳です．
今回のパリ航空ショーで，B787の発展型となるB787-10がローンチしました．
ローンチカスタマーは5社で，エアリース・コーポレーション（ALC）が30機，
GEキャピタル・アビエーション・サービス（GECAS）が10機，
インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）/ブリティッシュ・エアウェイズ（BAW）が12機，
シンガポール航空（SIA）が30機，ユナイテッド航空（UAL）が20機との事です．
尚，B737MAXですが，日本のスカイマークがB737MAX8を4機導入するとの事です．
エアバスはA320が371機，A350が69機，A330が6機，A380が20機の内訳です．
A320neoが好調で6社から371機で，うち88機が従来型のA320との事です．
大口としては，ルフトハンザグループから100機のA320の発注との事．
スリランカ航空（ALK）がA330-300が6機，先日初飛行したA350ですが，新たに4社から69を受注．
内訳はエールフランス−KLMから25機のA350-900，シンガポール航空から同じくA350-900を30機，
ユナイテッド航空（UAL）は10機のA350-1000，スリランカ航空（ALK）が6機のA350-900となっています．
A380は20機の購入覚書を締結したとの事です．
今回のパリ航空ショーでは，契約機数・金額こそエアバスが勝者に見えますが．
ワイドボディーではボーイングに軍配が上がりますね．
同じワイドボディーであるB787とA350ですが，36機の差がありますね．
で，話題のJALのA350-1000導入の話ですが，今回は実らなかったのでしょうか？
今後の動向が気になる所ですね．
個人的にはB747-8Iの受注が伸びないのは残念です．
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Category： 航空
