何気に撮影したB787,それは,ANAの18機目のB787-8(JA818A)でした.
2013.05.18 Sat
何気に撮影したB787,それは,ANAの18機目のB787-8(JA818A)でした.こんばんは.
ANAに18機目のB787-8となる,JA818Aが16日の夜に羽田空港に到着しました.
通常は到着後,税関検査等終え,直ぐにANA機体メンテナンスセンターのドックに入り,
受け入れ整備が行われるのが通例ないんですが,今回は少し事情が違う様です,
17日,ANA機体メンテナンスセンターに行きましたが,
今回のドックは,旧格納庫(新第一号格納庫)のみで,新格納庫(新第二号格納庫)へは行かずだったのですが,
JA818Aが先日(16日)到着は分かっていたので,
てっきり新格納庫(新第二号格納庫)の方にドックインしているとばかり思っていたので,
今日は見れなくて残念だな・・と思っていました.
ですが,この日は前日(5/16)に高松から戻ったB787-8,そう,バッテリー不具合を起こし,
高松空港に緊急着陸したJA804Aがドックインしていました.
機体メンテナンスセンターを後にして,羽田空港に移動した直後.
B747-400D(JA8966)がRWY34Rに着陸してきたので,着陸から72番スポットまでの到着を撮影しました.
この時遠くの羽田空港東側整備地区に2機のB787-8が駐機しているは気が付いたのですが,
最近よく見る光景で差ほど意識もしなく,何気に1枚シャッターを切りました.
で,自宅に帰り,このB787-8のRegNo,を確認したら,なんとJA818Aではありませんか?
てっきり受け入れ整備でドックとばかり思っていましたが,
暫くストアかもしれませんね,意外な一枚に意外な機体が写っており,驚きました.
2013/05/17 羽田空港T2南ピアより撮影.
クリックすると大きくなります.
新設スポット72番に向けタキシング中のB747-400(JA8966).後方にB787-8が2機見えますね.
自宅に帰り確認したら,左がJA818A,右がJA816A,あ,あくまでもB747-400D狙いです(笑)
こちら,何気に撮影した1枚です.RegNo,を確認するとJA818Aだとわかりました.
まさか,デリバリー直後の機体がドックに入らず,整備地区スポットにてストアとは意外でした.
JA818Aの奥にMD-90が見えますが,このMD-90ですが,
RegNo,はJA8029で,MD-90のラストフライトに使われた機体の様です.
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本日のB747-400Dの撮影率は80%なり・・.
2013.05.18 Sat
本日のB747-400Dの撮影率は80%なり・・.こんばんは.
本日と言っても,既に日付が変わってしまったので,昨日(2013/05/17)ですが,
この日はANA機体メンテナンスセンターへ行き,帰りにT2にて撮影をしてきました.
勿論B747-400D狙いですが,18時から21時位の3時間でしたが,
時系列でJA8966,JA8965,JA8961,JA8957とJA8960を除く,
4機のB747-400Dを撮影できました.
昨日B787は18号機が到着されましたが,
あっと言う間にB747-400Dの数を超えてしまいましたね.
退役も近いと思いますが,これからもB747-400Dの撮影を続けたいと思ってます.
次回は5機コンプリートしたい所です.
2013/05/17 羽田空港T2展望台より撮影,
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羽田空港RWY34Rに着陸し誘導路をタキシングするJA8966.
新設スポット73番へ到着しました.新千歳からのANA070便の様です.
羽田空港RWY16Lを離陸するJA8965,ナイトフライトですが,流し撮りで何とか撮影できました.
61番スポットからの出発,福岡空港行きのANA273便の様です.
羽田空港RWY34Lに着陸後,H-TWYをタキシングするJA8961,
新設スポット72番へ到着しました.福岡からのANA268便の様です.
羽田空港66スポットからトーイングされるJA8957.
この後,翌日のフライトに向けてか58番スポットにトーイングされました.
新千歳からのANA076便の様です.
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