一寸珍しい，メディアの機材表現．
2018.06.13 Wed
一寸珍しい，メディアの機材表現．こんばんは．
シンガポールでアメリカと北朝鮮首脳による会談が開かれましたが，
アメリカ側はもちろん，エアフォース・ワン（VC-25），北朝鮮側は中国から機材を借りた様で，
こちらも，アメリカに対応したのでしょうか？．エアチャイナの747-400でシンガポール入りした様ですね．
ネットで，北京聯合ニュースを見たのですが，
北朝鮮側は．747-400とA330-200を中国より借りてシンガポール入りした様ですが，
帰りは，747-400，2機だった様ですね．
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180613-00000004-yonh-kr
で，気になったのが，ちょっと一般のメディアでは珍しい表現だったので，
普通は，ボーイング747型機とか，B747と言った表現ですが，
北京聯合ニュースの記事では，ボーイング747-4J6，
エアバスA330-243と，カスタマーコードまで記載されている点に一寸驚きでした，
ボーイングに関しては．見る人がみれば，どこのエアラインが一発でわかりますね（笑）
ボーイング747―4J6は中国国際航空（エアチャイナ）のカスタマーコードですね．
ですが・・・エアバスA330―243は，43がカスタマーコードにも見えますが，
こちらは，カスタマーコードではなく，エアバスでは，カスタマコードという概念がないので，
A330-243は，A330-200で，ロールスロイス・トレント系列のエンジン（R-R Trent 772B-60/772C-60）を搭載する機種を
A330-243と表現します．
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
いつもご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです・・励みになります．
にほんブログ村
Category： 航空
カタール航空なのに・・機番はANA？？
2018.06.09 Sat
カタール航空なのに・・機番はANA？？こんにちは．
一寸面白い事を発見しましたので，お知らせします．
全く持って雑学な内容ですが・・・（汗）
キャセイパシフィック航空が，
6/19にエアバスA350-1000のデリバリーを受けるとの報道がなされていますが，
このA350-1000のローンチカスタマーは，
皆さんご存知かと思いますが，カタール航空ですね．
で，カタール航空のA350-1000初号機ですが，機番がA7-ANAという機番なんですね．
カタール航空なのに，単に文字の順番かもしれませんが，
何故か・・ANAの機番がつくのは面白いですね．
ちなみに2号機はA7-ANBだそうです．
ボーイングのA350-1000の対抗馬の787-10も，
先日シンガポール航空が，シンガポールー関西でデビューしましたが，
来年はいよいよ，ANAが787-10を国内線向けに導入ですね．
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
いつもご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです・・励みになります．
にほんブログ村
Category： 航空
エミレーツ，バーチャル窓を導入？
2018.06.08 Fri
エミレーツ，バーチャル窓を導入？こんばんは．
ネットの記事で見つけたのですが，
エミレーツ航空が，ファーストクラスでバーチャル窓を設置した，
新しいファーストクラスの座席を公開したとの事です．
確かに，飛行機から窓を無くせば，開口部がなくなる事で，
機体の構造上の強度も上がりますね．
窓だけでなく，天井もバーチャル化すれば，
通路側でも外の景色が見れる様になりますね．
エミレーツ航空では，777-300ERのファーストクラスに
バーチャル窓をつかう様です．
Emirates looks to windowless planes
https://www.bbc.com/news/business-44383220
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
いつもご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです・・励みになります．
にほんブログ村
Category： 航空
エアバスA333型機？？
2018.04.20 Fri
エアバスA333型機？？こんばんは．
アメリカのアトランタでデルタ航空のアトランタ発ロンドン行のDEL30便（機材：A330-300，機番：N822NW）が離陸直後エンジンから出火し，出発したアトランタ空港（ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港）に，エアターンバックし緊急着陸したニュースが映像付きで報道されていますね．
幸い，乗客乗員に怪我はなかったとの事で良かったですね．
ですが・・，各社から報道されているニュース映像をを見て・・日テレNEWS24では，
”デルタ航空エアバスA333型機”とテロップに・・・一瞬・・え！みたいに思ったのですが，
事故機を見るとエアバスA330-300なんですが，
一寸，省略すぎじゃないなと・・（笑）
報道記事では，”ロイター通信などによると、デルタ航空のアトランタ発ロンドン行きエアバスＡ３３３型機が・・”との内容で，
A333型機との表示は一寸違和感ありで，エアバスA330型機で十分な気もしますが，
ちなみに，NHK NEWS WEBでは，エアバスＡ３３０型機としていますね．
日テレNEWS24
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180419-00000103-nnn-int
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011410371000.html
flightradar24より，DEL30便の飛行航跡
https://www.flightradar24.com/data/flights/dl30#
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
いつもご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです・・励みになります．
にほんブログ村
Category： 未分類
早いもの747退役から今日で４年ですね．
2018.03.31 Sat
早いもの747退役から今日で４年ですね．こんばんは．
久しぶりのレポートになります・・・．
早いもので３月も今日で最終日ですね．
3/31と言えば，今から4年前の2014/3/31にANAの747-400D（機番：JA8961）が，
那覇発羽田行のANA126便で退役した日ですね．
同時に日本の空から，日本籍の民間旅客型747が姿を消した日でもありますね．
あれから4年早いですね．今年と同じOlympic yearでしたが，
ソチオリンピック，TVで見たはずなんですが・・
全く見たと言う記憶がありません（笑）
それだけ747の退役は大きかったんだな・・と．
幸い，私は2014/3/30から2014/3/31にかけて行われた，
747ラストフライトの全6便に搭乗する事ができました．
また，ANAの747-400のファーストフライトである，
1990/11/1の羽田ー大阪行のANA15便（機番：JA8094），
そして，ラストフライトの2014/3/31の沖縄-羽田行のANA126便（機番：JA8961），
ANAの747-400のファーストフライトとラストフライトに搭乗出来た事は，
本当にいい思い出です．
ラストフライトで一番印象深かったのは．沖縄からのANA126便で，
奄美大島近海の上空あたりだったでしょうか．
ANA126便の右上前方をタイ国際航空のA380-800が飛行していたのですが，
747-400がアッと言う間に追い越し，
気が付くとA380-800は遥か後方に・・・
流石，747と関心しました！．
退役4年目に・・当日の思い出の写真をアップします・・
私と同じラストフライトに搭乗された方，羽田空港，那覇空港へその勇士を見に出かけた方等・・
皆さん様々な747への想いがあると思います・・・．なので．特に・・解説・コメントはしませんね．
2014/3/31，その当日の事を思い出して頂ければ・・と思います．
退役4年目に・・当日の思い出の写真をアップします・・
私と同じラストフライトに搭乗された方，羽田空港，那覇空港へその勇士を見に出かけた方等・・
皆さん様々な747への想いがあると思います・・・．なので．特に・・解説・コメントはしませんね．
2014/3/31，その当日の事を思い出して頂ければ・・と思います．
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314/columns
いつもご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです・・励みになります．
にほんブログ村
Category： ANA747LastFlight
