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はるばるロシアから737-700が到着.

2020.07.27 Mon

はるばるロシアから737-700が到着.

こんばんは.
なんのこっちゃなタイトルですが..
発注していた737-700が,はるばるロシアから到着しました.
と言っても,実機ではなくプラモデルでのお話です.
国内では,737-700は,ハセガワから1/200スケールのプラモが発売されていますが,
もう少し大きめの1/144スケールでは,海外メーカーからしか発売されておらず,
今回,1/144スケール737-700を組み立ててみたいと思い発注,
メーカーですが,ロシアズベズダというメーカーです.
1/144スケール737-800は,国内メーカーからも販売されていますが,
私の知る限りでは,1/144スケール737-700ズベズダでしか販売されていません.
今日,国際郵便で届いたのですが,2月に発注,当初は5月半ばの到着予定で,
番号追跡で確認した所,5/28には税関を通過しているとのは確認できたのですが,
その後,音沙汰なく,今日到着しました.
コロナの影響か?.税関も混んでるのかもしれませんね.

さて,プラモの品番ですが,
ズベズダ ZV7027 ボーイング 737-700/C-40B プラモデル ZV7027です.
民間機では737-700ですが,軍用機ではアメリカ空軍/海軍が運用している,
人員輸送機のC-40BC-40A海軍C-40B/C空軍)のキットになります.
ですが,制作は,ANA737-700 or 700ERで制作する予定です.
現行のトリトンブルーも良し,一寸懐かしい,特別塗装機である,
ANAゴールドジェットや,世界での2機しか製造されなかった,
737-700ERANAビジネスジェットなんかもいいかなと思ってます.
勿論デカールは無いので,一から自作になりますが・・

さて,今回は,ズベズダ ZV7027 ボーイング 737-700/C-40 プラモデル ZV7027
の中身のご紹介です.

ロシアから届いた小包みです.
私の名前も日本語とロシア語で併記してありました.
P1190035.jpg

中身はこんな感じです.C-40Bが化粧箱に描かれています.英語とロシア語の併記ですね.
P1190036.jpg

裏面には,完成塗装済みのC-40Bの画像と737-700C-40Bの説明が英語とロシア語で書かれています.
よく見ると,ボーイング社ライセンスマークががありますね.
P1190049.jpg

ボーイング社ライセンスマークをクローズアップ.
P1190096.jpg

早速中身を開けてみましょう.こんな感じです.流石に737NGシリーズで最も胴体が短いので,
1/144スケールでも.24cm位です.普段,1/144スケールでは747の制作が多いので,
とても小さく感じます.
P1190053.jpg

こちらは,組み立て説明書です.
着地姿勢と飛行姿勢を選べる様ですね.説明もしっかりしているので,
組み立ては全く問題ないです.
P1190068.jpg

同じく,組み立て説明書の裏側です.
P1190070.jpg

こちらは,付属のデカール,737-700/C-40Bですが,C-40Bのデカールしかありません.
P1190062.jpg

こちらは,C-40Bのデカールと塗装の平面,背面の説明です.
P1190056.jpg

同じく,C-40Bのデカールと塗装の左右側面の説明です.
P1190057.jpg

ちなみに,こちらは以前作成した,1/200スケールANAゴールドジェット
全長は1/200スケール約13cmです.
P1190078.jpg
P1190081.jpg

最後に,以前撮影した,ANAゴールドジェットANAビジネスジェット
737-700トリトンブルーの写真をアップします.
こう並べると,どの塗装で仕上げるか迷いますね..

羽田空港をタキシング中のANAゴールドジェットJA02AN)撮影:2020/01/29
DSC_8106.jpg

成田空港エプロンより撮影したANAビジネスジェットJA01AN)撮影:2014/03/16
DSC_1397.jpg

羽田空港RWY34Rを離陸する通常カラーの737-700JA17AN)撮影:2020/03/20
DSC_8041.jpg

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カンタス航空における747の歴史が終わりました..

2020.07.23 Thu

カンタス航空における747の歴史が終わりました..

こんばんは.
昨日もレポートしましたが,カンタス航空747の運航が終わりましたね.
747便としての最終便は,2020/7/22シドニー発ロサンゼルス行き
QFA7474便で,使用機材は,747-400ER,機番は,VH-OEJです.
昨日レポートにも書きましたが,ロサンゼルスからの復路はなく,
ロサンゼルスから,モハベ空港フェリーされる様ですね.

シドニーからの出発では,ウォーターキャノンによる放水アーチを潜って出発した様で,
シドニー国際空港内をぐるりと一周してから離陸した様です.離陸は,RWY16Rです.

QFA7474便ですが,CNNの情報によると,
機長はカンタス航空初の女性機長である,シャレル・クレイン氏が務めたとの事です.
シドニーを離陸後は,低高度で,シドニー湾豪州東沿岸を飛行し,
カンタス航空向けの747-400初号機が展示された博物館上空を飛行し別れを告げたとの事です.
その後,カンタス航空のシンボルである,カンガルーの巨大なロゴを,
豪州東海岸上空へ飛行航跡として描き,
到着地である,ロサンゼルスへ向かっていますね.

QFA7474便シドニーからロサンジェルス間の飛行航跡(FR24より)
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vh-oej#2500f1e0
qfa7474-1.png

QFA7474便シドニーからロサンゼルス間の飛行航跡(flightawareより)
https://ja.flightaware.com/live/flight/QFA7474/history/20200722/0400Z/YSSY/KLAX
qfa7474-3.png

豪州シドニー沖に描かれた,巨大なカンタス航空のシンボルのカンガルー
qfa7474-2.png

カンタス航空HPから,QFA7474便の運航情報
qfa7474.png


QFA7474便のフライトをFR24でライブで追ってみました.
途中までとなりますが,時間を追って,以下に画像をアップします.

2020/07/22 日本時間14:05頃の QFA7474便の様子.
上空を報道用のヘリでしょうか?,航跡を見ると,QFA7474便を囲む様に飛んでいますね.
2020-07-22 qfa7474-1

2020/07/22 日本時間14:10頃のQFA7474便の様子.
タキシングを開始しました.
2020-07-22 qfa7474-2

2020/07/22 日本時間14:22 頃のQFA7474便の様子.
シドニー空港内をぐるりとタキシング中です..
2020-07-22 qfa7474-3

2020/07/22 日本時間14:29頃のQFA7474便の様子.
シドニー空港RWY16Rから,最後の離陸です.
2020-07-22 qfa7474-4

2020/07/22 日本時間14:51頃のQFA7474便の様子.
シドニー空港RWY16Rを離陸し,シドニー湾シドニーの市街地上空をへて,南下中.
2020-07-22 qfa7474-5


2020/07/22 日本時間15:06頃の QFA7474便の様子.
シドニー市街地からタスマン海の豪州沿岸を南下し,再び北上中.
2020-07-22 qfa7474-7
2020-07-22 qfa7474-8

2020/07/22 日本時間15:19頃の QFA7474便の様子.
豪州沿岸から南太平洋を西へむけ飛行中.
2020-07-22 qfa7474-9

2020/07/22 日本時間15:34頃QFA7474便の様子.
タスマン海上空で進路を西へ変更し,豪州へ向け飛行中.
2020-07-22 qfa7474-11

2020/07/22 日本時間15:57頃の QFA7474便の様子.
再び,豪州沿岸に到達後東へ向け飛行中,この時,既にカンガルーのロゴを描いていたのですね..
2020-07-22 qfa7474-12

2020/07/22 日本時間16:15頃の QFA7474便の様子.
豪州沿岸に到達後,再び東へ向け飛行中.カンガルーの尾が描かれています.
2020-07-22 qfa7474-13

2020/07/22 日本時間16:38頃のQFA7474便の様子.
カンガルーの尾に続き,頭が描かれています.
2020-07-22 qfa7474-14

2020/07/22 日本時間17:00頃のQFA7474便の様子.
巨大なカンガルーが完成しました.
2020-07-22 qfa7474-15

2020/07/22 日本時間18:11頃のQFA7474便の様子.
巨大なカンガルーの航跡を残し,タスマン海ロサンゼルスへ向け高度を上げ飛行中.
2020-07-22 qfa7474-16

2020/07/22 日本時間19:20頃のQFA7474便の様子.
巨大なカンガルーの航跡を残し,タスマン海ロサンゼルスへ向け飛行中.
2020-07-22 qfa7474-17


2020/07/23 日本時間06:12頃の QFA7474便の様子.
ロサンゼルス国際空港到着の様子.
2020-07-22 qfa7474-18

QFA7474便シドニーからロサンゼルスの全行程.
2020-07-22 qfa7474-19

当初,シドニーを離陸後,豪州沿岸を低高度で飛んでいたので,
遊覧飛行的な感じがし,本当にロサンゼルス行きなのか?
とも思いましたが,まさか,巨大なカンガルーを飛行航跡で描くとは素敵ですね.
日本でこんなパフォーマンスができるかと言えば..きっと無理な気がします.
また1社,貴重な747オペレータがなくなってしまいましたね.
カンタス航空における747ですが,運用は50年との事.
最初の導入は1971/8との事です.
今年2020年は,カンタス航空創立100周年との事です.
その,半世紀にわたり,747が運航されたと言う事は素晴らしいですね.
半面,一つの時代の終わりでもあり,寂しさもありますね.


最後に,YouTubeにも,ラストフライトの様子(ニュース)がアップされている様です.
以下リンクをアップしておきます.
https://youtu.be/WkuC45zGLKc
https://youtu.be/yvp0fmyLCHg

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大空に描かれたカンタス航空のシンボル.

2020.07.22 Wed

大空に描かれたカンタス航空のシンボル.

こんにちは.
本日7/22カンタス航空747-400ERラストフライトの当日です.
機材は,747-400ER,機番はVH-OJEで,便名はQFA7474便です,
現時点で,まだ飛行中ですが,
FR24でその飛行航跡を追ってみたら,,
カンタス航空のシンボルであるカンガルーの形が見えます..

日本時間の2020/07/22 17:11時点の画像ですが,
以下にアップします.
2020-07-22 qfa7474-16

尚,QFA7474便ですが,FR24で追ってみると.
シドニー発ロスアンジェルス行となっています.
てっきり,国内線ラストフライトと思っていましたが..
と言う事は,ラストフライト豪州国内線ではなく,
国際線と言う事になりますね.
ですが,シドニー発ロスアンジェルス行と言う事は,
普通なら,往路が本当のラストフライトとなりますが,
もしかしたら,往路はなく,ロスアンジェルス到着後は,
モハベ砂漠辺りでストアされるんじゃないかとも思われます.
QFA7474便ですが,現在まだ,
カンガルーの航跡を描いたのち,太平洋上を西へ向け飛行中ですが,
行先は,やはりロスアンジェルスなんでしょうね?.
ロスアンジェルス到着後の動向が気になりますね.

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カンタス航空の747-400ERの退役に向けたメモリアルフライトが終わりました.

2020.07.18 Sat

カンタス航空の747-400ERの退役に向けたメモリアルフライトが終わりました.

こんばんは.
先日レポートしましたが,

カンタス航空の747-400ERの退役に向けたメモリアルフライトが実施されています.
http://ja8094.jp/blog-entry-1214.html

カンタス航空7477/22ラストフライトを迎えますが,
豪州内3都市で,メモリアルフライトが実施され,7/17に,
最後のメモリアルフライトとなる,キャンベラ発キャンベラ行のフライトが実施されました.
便名はQFA747便,使用機材は,747-400ER,機番はVH-OEJです.

7/14に,ブリスベンでの2回目のメモリアルフライトを終えた後,
一旦シドニーQFA6161便としてフェリーされ,
7/15に,シドニーから,キャンベラQFA6160便としてフェリーされ,
7/173回目メモリアルフライトである,
QFA747便で,キャンベラ発キャンベラ行としてフライトしています.

2020/07/15 QFA6161便ブリスベン→シドニー 飛行航跡(FR24より)
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vh-oej#24f0f77c
2020-07-15 bne-syd fr24

2020/07/15 QFA6161便ブリスベン→シドニー 飛行航跡(flightawareより)
https://ja.flightaware.com/live/flight/QFA6161/history/20200717/0700Z/YSCB/YSSY
2020-07-15 bne-syd fr24-1

2020/07/17 QFA6160便シドニー→キャンベラ 飛行航跡(FR24より)
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vh-oej#24f51534
2020-07-15 syd-cbr fr24

2020/07/17 QFA6160便シドニー→キャンベラ 飛行航跡(flightawareより)
https://ja.flightaware.com/live/flight/QFA6160/history/20200716/2330Z/YSSY/YSCB
2020-07-15 syd-cbr fr24-1

2020/07/17 QFA747便キャンベラ→キャンベラ 飛行航跡(FR24より)
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vh-oej#24f54bc6
2020-07-17 cbr-cbr fr24

2020/07/17 QFA747便キャンベラー→キャンベラ 飛行航跡(flightawareより)
https://ja.flightaware.com/live/flight/QFA747/history/20200717/0200Z/YSCB/YSCB
2020-07-17 cbr-cbr fr24-1

尚,VH-OEJですが,キャンベラでのメモリアルフライトを終えた後,
7/17に再びシドニーへフェリーされていますね.
シドニー7/22ラストフライトへ向け準備中だと思われます.

2020/07/17,キャンベラ→シドニー 飛行航跡(FR24より)
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vh-oej#24f5a45d
2020-07-17 cbr-syd fr24


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カンタスに続き,ブリティッシュ・エアウェイズでも747が退役へ...

2020.07.17 Fri

カンタスに続き,ブリティッシュ・エアウェイズでも747が退役へ...

2020/07/18追記.
BA747-400現行塗装機の写真を,私の知人である,
いっちゃんから写真提供頂きましたので,ご紹介します.
いっちゃん,今回も写真提供頂きありがとうございました.
撮影は,2016年ロンドン・ヒースロー空港との事です.

こんにちは.
先日,カンタス747退役の報道があり,
現在,22日のラストフライトに向け,豪州内3都市で,
メモリアルフライトが行われていますが,
現在の747オペレータの1社である,ブリティッシュ・エアウェイズでも,
747を即退役させる様です.

2020/7/16 airlinegeeksの記事より
https://airlinegeeks.com/2020/07/16/british-airways-announces-immediate-retirement-of-747-fleet/

BA747ですが,世界的な新型コロナウイルスの影響をうけ,
地上待機中との事ですが,ラインへは戻さず,即時退役させると,
発表したとの事です.
当初は2024年までに,段階的に退役させる計画で,
機材によっては,内装のリニューアルも実施されていますが,
新型コロナウイルスの影響により不採算機材との判断され,
スケジュール前倒しで,即時全機退役となった様です.

現在,BA747ですが,日本への就航はないですが,
個人的には,BAはまだまだ先と思っていたのですが,
非常に残念なニュースですね.

残念ながら,現行塗装BA747の写真は撮影できていないのですが,
旧塗装の機材を,以前成田空港で撮影(フィルムカメラ)しましたので,
写真をご紹介します.
私のイメージでは,これぞ・・BAってイメージなんですが・・・
ブリティッシュ・エアウェイズというより,
英国航空って,,イメージの塗装ですね

成田空港RWY34(現在のRWY34L)を離陸上昇するBA747-400,機番:G-BNLI
ba-1.jpg



成田空港RWY34(現在のRWY34L)を離陸上昇するBA747-400,機番:G-BNLI
img131 - コピー

成田空港RWY34(現在のRWY34L)を離陸上昇するBA747-400,機番:G-BNLI
img132.jpg

ロンドン・ヒースロー空港を離陸する,BA747-400,機番:G-BTGC
image0_202007181133167f3.jpeg

ロンドン・ヒースロー空港を離陸する,BA747-400,機番:G-GIVW
image1_20200718113333f5e.jpeg

ロンドン・ヒースロー空港を離陸する,BA747-400,機番:G-BYGC
image2_20200718113344cb0.jpeg


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Author:JA8094
BOEING 747の大ファン.ANAGrの機材を中心に,空港で撮影した機体や,機体整備工場で整備中の機体のトリトンブルーの機体達の紹介に加え,航空関係全般のお話や,様々な情報,その他趣味の話なども掲載してまいります.どうぞ宜しくお願い致します.プロフィールのアイコンはANAより使用許可を頂いております.

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