JA8094's 航空機 Diary

2012.10.29 Mon

TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜へのぼやき

昨日第3話でしたが，
なんか突っ込み所満載だった感じがするのは私だけでしょうか？（笑）

まず，会話でJALのパイロットが”トリプルセブン”と連呼してますが，
実は”トリプルセブン”の名称はANAが商標登録している為，
ANA以外”トリプルセブン”と呼ぶ事は殆どないと思います．
多分”B7（ビーなな）”とか”ビーセブン”とかぁ~，単にトリプルとかが一般的かも知れませんね．
その昔はJALはスタージェットとか呼んでましたね．

昨日の第3話で気になった，シーンへの突っ込みです・・（笑）

主人公の篠田香織が，夜に空港脇通路から，
元パイロット研修生の本上に電話をするシーンがありましたが，
あそこの場所は羽田空港の西側整備地区の道路の歩道ですが，
場所的に全く管制塔とは反対の位置ですね．
管制官が通勤する場所ではないです（笑）．
それとも，元JALの社員なので，JALの施設に寄って・・その帰りかな？？．
で，オープニングで，主人公がジョギングして通勤する光景がありましたが，
東京モノレールの新整備場から道路を伝ってジョギングしながら，
T1ターミナルを経由して管制塔へ行くんでしょうか？
実際東京モノレール新整備場駅から，Ｔ１ターミナルまでは歩いて行けますが，
一寸違和感を感じました．

B777のライセンスを取得するOJTのパイロットが操縦するB777（JAL112便）は，
上空（CG映像）ではB777-300ERでしたが，RWY34Rへの着陸はB777-200で，
着陸後T1のスポットにスポットインする機体はB777-300（JA8942）になってましたね．
一寸詰めが甘いなと思いました．

で，最後のエンディングの場面で・・
絶対にありえない・・光景かと・・
東京モノレールの新整備場駅近く，
実際はJALメインテナンスセンター１から撮影した映像だと思います．
H-TWYをJALのB767-300がタキシング（画面左から右に移動）し，
後方に管制塔が写っていましたが，その後ろをJALのB737-800？らしき機体が，
画面右から左に離陸して行くのが写ってますが，
これ・・ありえない映像です．B滑走路の22からの離陸は出来ませんし，
あるとしたらRWY22へのアプローチでゴーアラウンドとしか考えられません（笑）
CG映像ですが，一寸詰めが甘いなと・・

で，よかった点は，このブログでも前に紹介しましたが，
主人公，篠田香織の管制に対する考えが，
パイロットに寄り添うって事を意識した管制になってきたなと思います．
http://ja8094.jp/blog-entry-90.html
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Category： 航空

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