北朝鮮へ飛んだANA機．
2012.10.16 Tue
2012/10/15のフジテレビのニュースからです．機体内部やコクピット内でのインタビューの様子も収録されています．
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20121015-00000498-fnn-soci
ANAのB767-300ER（JA8362）ですが，
この機体は，2002/10/15に北朝鮮から拉致被害者5名を日本へ連れ帰った機体です．
1989/10/27に就航し，現在は2009/01に貨物機に改造され，
B767-300ER/BCF（BCF：Boeing Converted Freighter）として就航しています．
拉致被害者の帰国へ向け，ANAへのチャーターが決まったのは，
ミッション開始の4日前の2002/10/11の夜で，
2012/10/15の07:00に羽田を離陸，09:40に北朝鮮のピョンヤン空港に到着，
およそ2時間後の12:00ちょうどにピョンヤン空港を離陸し，同日14:30羽田に降り立つスケジュールが
決定したのはミッション開始の2日前の2002/10/13だったそうです．
通常のチャーター機ではありえない異例のスピードで進められたそうで，
国交の無い国への訪問で，万が一の故障などの場合に直ぐに修理が出来る様に，
若手の搭乗整備士2名と貨物室等に部品も搭載し，
サポートの為ANA社員数名も同乗したそうです．
このフライトを機長として担当した角城健次さん（現在はpeachの取締役兼現役の機長）は，
実はこのフライトで3回目の北朝鮮訪問だったそうです．
国交の無い国へのフライトの緊張感は，ほかの飛行場へ飛ぶ感覚とは違うものがあったそうです．
地形や風向き，気象など情報が余り出てこなくてと語っていらっしゃいました．
過去に撮影したJA8362の写真をアップしたいと思います．
既にCARGOに変わっていますが．
2002/10/15当時は全日空の漢字ロゴにAll Nippon Airways の英文ロゴとそして，
AirJapanの白ロゴをあしらって飛んでいました．
クリックすると大きくなります．
羽田空港国際線101スポットにて，エンジン点検中のJA8362．
右エンジンのカウルカバーが開いているのが確認できます．（2012/04/18撮影）
羽田空港国際線スポット駐機中のJA8362．羽田空港Ｔ１展望台から富士山をバックに撮影．（2012/01/29撮影）
ANA機体メンテナンスセンターにてカーゴドア（R1ドア）をオープンしたJA8362．カーゴドアのノッチの形状，
また胴体を見ると客席窓が塞がれているのが判ります．（2010/02/19撮影 ANA掲載承認済．）
ご覧頂きありがとうございます．宜しければクリックして頂けると嬉しいです．
にほんブログ村
- 関連記事
Category： 航空
