ANAの2014/08実績が公表されました．
2014.10.21 Tue
ANAの2014/08実績が公表されました．2014/8度のANAの利用実績が公表されました．
国際線は旅客数ですが，前年同月比8.8％増の68,5052人，座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は20.0％増の4,176,822（千キロ），
有償旅客が搭乗して飛行した距離を示すRPK（有償旅客キロ）は17.2％増の3,400,525（千旅客キロ），
ロードファクター（座席利用率：L/F）は1.9ポイント低下の81.4%となりました．
国内線ですが，旅客数が，前年同月比1.6％減の3,889,466人，
ASKは2.3％減の5,058,358（千座席キロ），RPKは1.2％減の3,516,394（千旅客キロ），
搭乗率は0.7ポイント上昇し69.5％でした．
ASK：available seat kilometer（有効座席キロ）
総座席数に輸送距離を乗じた数値（キロメートル）。旅客輸送力を意味する
算出式は，総座席数×輸送距離（キロ）
RPK：Revenue Passenger-Kilometers（有効旅客キロ）
各有償旅客が搭乗し，飛行した距離の合計．
算出式は，有償旅客数×輸送距離（キロ）
L/F：Load Factor（座席利用率）
総座席数に対し有償旅客の搭乗度合を示した数値，座席の販売状況を計る指標．
算出式は，旅客キロ÷座席キロ．
運航状況ですが，国際線が就航率100％（前年同月は100％），定時出発率83.1％（85.5％），
定時到着率81.0％（82.3％）．
国内線は就航率98.7％（99.3％），定時出発率86.9％（90.6％），定時到着率82.4％（86.7％）となりました．
尚，7/18から8/31までの夏休み期間に旅客機による貨物便（ベリー便）を活用した，
羽田－那覇線の深夜便”ギャラクシーフライト”は旅客数16,000人，搭乗率82％と事です．
ANA国際線旅客数 ：685,052
JAL国際線旅客数 ：724,056
ANA国際線有効座席キロ：4,176,822
JAL国際線有効座席キロ：4,140,130
ANA国際線有効旅客キロ：3,400,525
JAL国際線有効旅客キロ：3,345,384
ANA国際線利用率：81.4
JAL国際線利用率：80.8
ANA国内線旅客数：3,889,466
JAL国内線旅客数：2,967,943
ANA国内線有償旅客キロ：3,516,394
JAL国内線有償旅客キロ：2,296,780
ANA国内線有効座席キロ：5,058,358
JAL国内線有効座席キロ：3,271,252
ANA国内線利用率：69.5%
JAL国内線利用率：70.2%
8月の実績では国際線利用者数と国内線利用率ががJALを下回っていますが，
その他についてはJALを上回る結果となっていますね．
但し，JALはコードシェア―やチャータ便の実績を加味していますが，
ANAはコードシェア，チャーター便の実績は含まずなので，
正確な比較が出来ません．きっと同じ項目で実績を取ると，
ANAの方が高いのではと推測します．
個人的には，ギャラクシーフライトの利用率が高いのには驚きました．
24時間の羽田空港だから出来る施策かもしれませんが，
利益拡大には有効な手段かもしれませんね．
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Category： 航空
