ピカチュウジャンボが退役して一年経ちましたね．
2014.10.01 Wed
ピカチュウジャンボが退役して一年経ちましたね．こんばんは．
本，当は昨日（9/30）にレポートアップすればよかったのですが，
遅くなりすみません，昨日（9/30）実際は今日10/1が747が退役して半年目に当たりますが，
昨日（9/30）はピカチュウジャンボ（JA8957）の営業運航が終了して，
丁度一年目になります．747ラストフライトまであと半年と言った感じで，
747ラストフライトの盛り上がりのきっかけになった気がしますね．
ピカチュウジャンボの離日ですが，
当初は，羽田空港の出発時間が2013/10/25の21:10の予定でしたが，
大幅に遅れ10/25の01:00となり，離陸滑走路がD滑走路（RWY05）からの離陸となり，
既に，展望デッキはクローズ，
最後の姿を見る事のできた人は少なかったのではと思います．
密かに離日して行った様ですね．
現在は，その機体は全身黄色に塗られ，
部品取り解体が行われていると聞いています．
世界的にみても日本国内だけで運用されてきた747なので，
その存在が無くなるのは痛ましい事ですね．
ちなみにこのピカチュウジャンボ（JA8957）ですが，1992/7に747-400Dとして導入されましたが，
1997/1にWingletを装着し747-400として国際線就航，
その後2002夏に再び747-400Dへ改修された経歴を持ちます．
また，伊丹空港の4発機乗り入れ禁止の2006/9/30に最後の4発機として，
伊丹空港からANA38便として離陸した機体でもあります．
ピカチュウジェットへのカラーリングは2004/5からです．
さて，ピカチュウジャンボ退役の一年を記念して，
今まで撮影してきたピカチュウジャンボの写真をアップします．
在りし日のその勇士を思い出してみてください．
2012/04/02，離陸滑走路に向けタキシング中のJA8957．（羽田空港にて撮影）
2012/04/02．羽田空港RWY34Rを離陸するJA8957．（羽田空港にて撮影）
2011/12/11．プッシュバック中のJA8957．（羽田空港にて撮影）
2013/09/30．羽田発沖縄行きANA127便として60番スポット駐機中のJA8957．
羽田空港から最後の出発待機の様子です，
2013/10/07 ANA機体メンテナンスセンターにて撮影．売却整備終了後ドックアウトの様子です．
（ANA掲載許可取得済）
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Category： 航空
