A340-600って胴体長〜!・・.たまには成田の写真を・・
2014.05.24 Sat
A340-600って胴体長〜!・・.たまには成田の写真を・・こんばんは.
航空機には,何々が世界一ってよくありますね.
例えば,世界で最も売れた機種はボーイング737シリーズ,等・・.
今回紹介するのは,以前世界一を誇った機種です.
その機種ですが,エアバスA340-600です.A340ですが,
-200,-300,-500,-600と4つの仕様がありますが,
このうち-600は75.3mと当時世界一でした.
じゃあ,一番一番胴体が長い機種は何?.と言う事になりますが,
それは,B747-8Iで76.3mなんです.
A340ですが,B747と比較して,胴体径が小さい事もあり,
見た目では余計に胴体が長く感じますね.
それにエンジンも大きく見える事もあり,全体的に華奢なイメージがしませんか?
実は,このA340ですが,ANAでも導入が検討されていました.
当時ANAでは,A320やA321の運航を行っていたので,
A340の導入も無くはなかったのでしょうが,
結果は,B777-300になってしまいましたね.
尚,A340シリーズですが,総生産機数377機で製造中止となっています.
この背景ですが,一点は4発機である事.また,ほぼ同規模の機体であるB777-300ER
の台頭もA340のシェアを奪う事となり,世界規模からみて,エアラインが,
A340よりB777に興味を示す様になった事で,マーケット的に劣勢となり,
2005年以降はA340の受注が途絶え,2011/11/10にA340の製造中止が発表されています.
さて,3/16に開催された,THANKS JUMBOの成田−熊本さよならフライトチャーターへ
参加する為に前日の3/15に成田入りし,宿泊ホテルの部屋から撮影した,
ルフトハンザドイツ航空(LH)のA340-600の写真を紹介したいと思います.
離陸に向け成田空港RWY16へタキシング中のLHのA340-600(D-AIHS).
ちなみに,垂直尾翼のマーキングは,JALと同じく
鶴をモチーフにしているそうですよ.

成田空港RWY16Lで滑走路進入待機待ちのLHのA340-600(D-AIHS).

成田空港RWY16Lで離陸待機待ちのLHのA340-600(D-AIHS).
とても長い胴体ですね.メインギアもウイングギアに加え,ボデイギアが胴体下部にもあるのが
判りますね.A340と姉妹機であるA330はウィングギアのみです.

LHのA340-600ですが,羽田空港にも就航しているので,
撮影出来る機会も多そうですね.
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Category: 航空
Comment
旅途愉快 >>URL
Unknown
スラリと長い胴体がとても美しく見えます。
確かに華奢に見えますが、4発エンジンのおかげかスラリとした機体であって力強さも感じます。
確かに華奢に見えますが、4発エンジンのおかげかスラリとした機体であって力強さも感じます。
Edit | 2014.05.25(Sun) 01:40:53
ja8094 >>URL
Unknown
旅途愉快さん.こんにちは.
やはり成田空港は,エアラインのバラエティーに富んでますね.同じ機種でありながら,エアラインカラーで感じ方も違ってきますね.私も,もう随分前ですが,ANAのコードシェアのエアカナダのA340に搭乗した事があります,残縁ながら-600ではなかったですが・・.
やはり成田空港は,エアラインのバラエティーに富んでますね.同じ機種でありながら,エアラインカラーで感じ方も違ってきますね.私も,もう随分前ですが,ANAのコードシェアのエアカナダのA340に搭乗した事があります,残縁ながら-600ではなかったですが・・.
Edit | 2014.05.25(Sun) 16:57:00
JA8957kawabata >>URL
Unknown
340-600はタイ国際航空で乗ったことがあります。4発という感じではありませんでした。-8ICが一番長いですが胴体がずんぐりしているためか長く見えませんね。またA340-600が長く見えるのは4基のエンジンのおかげなのでしょう。
Edit | 2014.05.25(Sun) 22:01:56
ja8094 >>URL
Unknown
JA8957kawabataさん.こんばんは.
そうですね.やはり胴体径が747と比べ細い(小さい)ので,その分長く見えるのでしょうね.
そうですね.やはり胴体径が747と比べ細い(小さい)ので,その分長く見えるのでしょうね.
Edit | 2014.05.28(Wed) 18:17:06