JA8094's 航空機 Diary

2014.03.24 Mon

THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その5．大分上空からから熊本空港到着まで）

こんばんは．
先日アップしました．THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その4．成田空港出発から大分上空まで）に続き
今回は，その5．として，大分上空から，熊本空港到着までフライトの様子をレポートします．
尚，今回は，コクピットアナウンスを録音し，テキスト化してみました．
本レポートの一部の写真にANA関係者が写っておりますが，掲載許可をANAから得ております．

THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その1．ダイジェスト）
http://ja8094.jp/blog-entry-678.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その2．受け付けから搭乗機到着まで）
http://ja8094.jp/blog-entry-679.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その3．機体撮影会の様子）
http://ja8094.jp/blog-entry-680.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その4．成田空港出発から大分上空まで）
http://ja8094.jp/blog-entry-682.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その5．大分上空からから熊本空港到着まで）
http://ja8094.jp/blog-entry-684.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その6．歴代CA制服撮影会・機長講話・お楽しみ抽選会の様子）
http://ja8094.jp/blog-entry-685.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その7．遊覧飛行の様子）
http://ja8094.jp/blog-entry-686.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その8．タッチアンドゴー）
http://ja8094.jp/blog-entry-688.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その9．熊本空港→成田空港）
http://ja8094.jp/blog-entry-692.html
THANKS JUMBO，さよならフライトチャータレポート（その10．フライトチャータお土産等々・・）
http://ja8094.jp/blog-entry-694.html

ANA2001便は，成田空港を離陸後，進路を西にとり，
熊本空港へ向け順調な飛行中です．
瀬戸内海の島々が後方に流れると，機窓右斜め前方向に陸地が見え，
細長い四角形をした島の様な物が見えてきました．
大分空港です．大分県の国東半島にある海に突き出た空港です．
大分空港が後方に流れると，陸地と湾が見えてきました．
別府湾です．窓越しに下を除くとコンビナート群が見えます．

・11:18，ANA2001便の機窓からみた，伊予灘沖と大分空港


・11:20，ANA2001便の機窓からみた別府湾の海岸線


11:20コクピットアナウンス
コクピットアナウンスの内容
ICレコーダーで録音したものを，文書化してみました．

ご搭乗の皆様，重ねて機長からご案内させて頂きます．
当機若干到着時刻が早まりまして，まもなく熊本空港へと
進入及び着陸へと参ります．
まもなく致しますと皆様の右手，阿蘇の外輪が綺麗にご覧いただけます．
これより先は若干南の風が入りまして，気流の状態が若干悪くなっております．
まもなく致しますと，着陸態勢並びに，シートベルトサインが点灯致します．
どうぞ皆様，お座席へお戻りになり，シートベルトをお締めおき頂けます様，
ご協力をお願い致します．
天候は変わらず，着理が若干早まる事をご案内致します．
操縦席より失礼致します．

どうやらANA2001便は，いよいよ九州に到達した様です．
これからは大分県から熊本県に入ります．海岸線が消えて，
九州山地の山並みが見えてきます．高度も低ってきた様です．
眼下に広がる農耕地も様子もはっきりと見えます．
機窓右斜め前から，山頂に雪を被った高い山が見えてきました．
最初は阿蘇の外輪山かと思いましたが，阿蘇の外輪山は，
飛行方向左手に見えるはずなので，地図を確認した所，
大分県の西部の，くじゅう連山です．
ほんと，直ぐ近くに見えるので，手が届きそうです．

・11:23，ANA2001便の機窓からみた，くじゅう連山の山並み


暫くして，着陸態勢に入りますとの機内アナウンスが，
流れました．ここから，着陸後ドア開放まで，デジタルカメラは
使えないので，再びフィルムカメラで撮影をします．
高度が下がるについて，靄が出てきて視界が良くありません，
機窓からは．街並みが見えるので，高度は低いと思います．
既にギアダウン，フラップも下がり着陸角度の様です．

・降下中のANA2001便の機窓からみた，光景，スポイラーが
　動作しているので，減速中です．


暫くして左旋回すると，機窓右正面に平地から少し全体的に盛り上がった
四角い台地の様ものが見えてきました．熊本空港です．

・写真がちょっと見にくいですが，中央の横に長い台形状に盛り上がった
　の箇所が熊本空港です．


ANA2001便は現在，熊本空港RWY25のサークリングパターンにのり，
現在は熊本空港の滑走路と平行して，滑走路方位250°方向に飛行している事になります．
熊本空港の光景が機窓の後方に流れると，続いて大きく右旋回，
旋回途中で熊本空港の滑走路エンド（RWY25）が機窓右前方に確認できます．

・熊本空港RWY25へ向け進入右旋回を行うANA2001便から撮影した光景．
　

・熊本空港RWY25向け最終右旋回するANA2001便から撮影した光景
　ちょっと見にくいですが，斜め前には滑走路エンドが見えます．


熊本空港RWY25への最終進入旋回を終え，最終進入体制に移ると，
だんだんと地表が近づいてきます．空港周辺の周回道路には沢山の車と
人がみえます．ANA2001便は，熊本空港敷地内に入り，
11:35に熊本空港RWY25にタッチダウンしました．

・熊本空港RWY25へ着陸した瞬間のANA2001便の機窓からの光景．


・熊本空港ターミナルビル対岸の周遊道路から撮影した，熊本空港RWY25へ
　タッチダウンしたANA2001便（知人のタイ国際航空さんより提供頂きました）


熊本空港RWY25へのアプローチですが，
チャートによると，ASONOウェイポイントを10,000feet，
へデングを260°で飛行し，その後，8,000feet，6,000feetと降下指示を受けながら，
5,000feet付近まで降下し，左手前方およそ10マイル先にある，
熊本空港を目視出来たら，ビジュアルアプローチを開始となる様です．
今回はILSではなく，ビジュアルアプローチの様ですね．

・熊本空港RWY25アプローチチャート（赤線に沿ったビジュアルアプローチ）


・実際にさよならフライトチャーターが実施された3/16の同じRWY25へビジュアルアプローチ
　するSNA17/ANA3717便をFlightRader24で追ってみました．上のアプローチルートと同じなのが
　判りますね．


・ANA2001便の成田空港から熊本空港までの飛行ルート．


機窓からみると，RWY25の端まで，外周道路には沢山の人と車が見えます．
ANA2001便の着陸を今かと待ち構えていた様子です．
着陸後エンジンリバース，急激に速度が落ち，タキシングを開始です．
主翼のスポイラーが閉じで，フラップが上がります．
誘導路T3から誘導路P3へ進むと，
先ず，陸上自衛隊の高遊原分屯地の建物が機窓から見えてきました，
更に続いて，誘導路P3からP4へ入ると．熊本空港の国内線ターミナル，
展望デッキには沢山の人が居るのが
見えます．続に，国際線ターミナル，此処で右へタキシング，
到着は11:47に熊本空港国際線ターミナルビル前の8番スポットへインでした．

・熊本空港RWY25着陸後，滑走路を離脱するANA2001便の機窓からみた光景．



・着陸後，熊本空港8番スポットへのタキシングルート図


到着後，乗客の降機が始まります．先ずは前方の参加ワッペンの白グループから，
降機が始まり，続いて，参加ワッペン青グループ，そして，私の黒グループが
最後の降機となりました．L1ドアにはPBBが接続，L2ドアにはタラップが接続
されていますが，普段はL1ドアから出て機体銘板を撮影するので，
今回も，L1ドアから降機し，機体銘板の撮影を行いました．

・JA8961の機体銘板


銘板の撮影を終え，PBBを進むと，ターミナルビルの踊り場へでます．
ふと下をみると，到着後機内のプロジェクターに写っていた，
”おかえりなさい☆747”のプラカードを持ったANA関係者が一列で出迎えてくれています．
数名の方がこちらに気が付いたのか，手を振ってくれています．こちらも
おもいきり手を振ってこたえます．

・PBB踊り場からみた，”おかえりなさい☆747”のプラカードを持ったANA関係者．


ANA係員の方から，案内され，PBB脇の階段から外へでます．
後で，お話会で気が付いたのですが，このANA係員の方，
ANA熊本空港長さんでした．L1ドアからの降機は，既に大半の乗客が降機した様子でした．
地上に降りた所で，到着したANA2001便を撮影します．．

・熊本空港8番スポットに到着したANA2001便を地上より撮影．


・此方，アングルを変えて，機首左手より撮影．


・”おかえりなさい☆747”のプラカードを持ったANA関係者を撮影．


その後，ANA地上係員の方から，ターミナルビルへ入る様に
案内を受け，熊本空港国際線ターミナルビルへ入りました．．．．

さて，如何でしたか？．
大分上空から熊本空港へのANA2001便のフライトレポートでした．
熊本へB747が飛来と言う事で，ターミナルビル展望台は勿論，
空港の周遊道路も凄い人でした．B747の人気ぶりが良くわかりますね．
熊本への飛来は2011年が最後，当初はB747SR導入の1979年に
鹿児島と同時に東京線でB747の就航が始まりましたが，
残念ながら，昨年実施された，里帰りフライトでは候補地には
選ばれなかった様ですが，熊本への里帰りはフライトチャーターと
言う形で実現できましたね．
続いては，熊本空港国際線ターミナルビルの特設会場で行われた，
歴代CA制服撮影会，機長講話，
お楽しみ抽選会の様子をご紹介したいと思います．
レポートアップまで，少しお時間頂きます．



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Category： ANA747LastFlight

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