JA8094's 航空機 Diary

2014.03.14 Fri

ANAのB747-400＆b747-400Dの凄い記録!!．

こんばんは．
今日3/14は，タイムテーブル上では，B747が2機スケジュールされている，
最後の日ですね．2機のB747と担当フライトはこんな感じです．

3月14日 ANA 125 07:50 10:40 羽田→那覇 JA8961
3月14日 ANA 124 11:35 13:45 那覇→羽田 JA8961
3月14日 ANA 127 08:45 11:35 羽田→那覇 JA8960
3月14日 ANA 126 12:30 14:45 那覇→羽田 JA8960
3月14日 ANA 135 14:35 17:25 羽田→那覇 JA8961
3月14日 ANA 134 18:30 21:40 那覇→羽田 JA8960
3月14日 ANA 137 15:55 18:40 羽田→那覇 JA8961
3月14日 ANA 136 19:30 21:40 那覇→羽田 JA8960

Flightwareaでも，本日は，JA8960，JA8961の2機が，
運航されているのが確認できました．
http://flightaware.com/live/flight/JA8960
http://flightaware.com/live/flight/JA8961

残念ながら，今日は撮影に行けなかったので，
ANAの，B747-400&B747-400Dに関する，凄い記録をご紹介したいと思います．
ANA AZURE2014年春号に，B747ラストフライトの特集が組まれており，
その一部なのですが，ご紹介します．
ANAが導入したB747-400＆B747-400Dで，
総フライト時間と，飛行回数が一番多かった機材について
紹介されていました．

先ず，総フライト時間が多い機材ですが，
B747-400（JA8098）で，8万987時間，年に換算すると，
9年3か月に相当するとの事．
JA8098と聞いて，ピン！と来た方も多いのではないでしょうか？．
国際線のB747-400のラストフライトを飾った機体ですね．
製造番号：25207/870，登録年月： 1991.08，抹消年月： 2010.12
売却後は貨物機(B747-481BDSF)に改修され，
揚子江快運で， B-2437として就航中です．

もう一方の着陸回数が一番多い機体ですが，どの機体か想像つきますか？．
先ず，B747-400でなく，B747-400Dなのは，想像つきますね．
B747-400Dは，国内線専用なので，着陸回数が多くなりますね．
ヒント・・凄い話題となったB747-400Dです，ここまで来ると，機材は絞れますね．
マリンジャンボ？．ポケモンジャンボ？？．みたいな（笑）

で，正解は，JA8093・・・そう，マリンジャンボです．
総飛行回数は，2万9409回と最多との事です．
在籍年数18年，一日のフライト回数は単純計算で4.5回，実際は整備で飛ばない日もあるので，
一日のフライト数はもっと多いでしょうね．
製造番号：25647/991 登録年月：1993.09，抹消年月：2011.08
残念ながら，機体は存在しておらず， アメリカミシシッピー州の
テューベローにて部品取り解体されています．

以前にも，このブログで紹介しましたが，
B747-400＆B747-400Dの退役後の運命は大きく変わります．
これは，同じくB747-400とB747-400Dを運航していたJALも全く同じです．
先ず，B747-400ですが，売却され，次のエアラインで運行されるパターンと，
貨物機に改造され，貨物機として第二の人生を送るパターンがある様です．
B747-400Dについては，B747-400と比較して，距離を飛べない，
B747-400が12,370kmの航続距離がありますが，B747-400Dは，
日本の国内線専用に開発された機体なので，航続距離は3.830kmです．
飛行距離より飛行回数が多い為，B747SR-100の様にギアが強化されていると
思われますが，最大離陸重量が，B747-400の394.6tに対し271.9tと軽い為，
ギアについては，B747-400と同じ仕様となっています．その他，天板の強化，
ギアボックスカバーの強化，水平尾翼内の燃料タンクの廃止など，細かな仕様の
違いはありますが，一番の違いはWingletの有無ですね，

一寸話が脱線しましたが，
B747-400Dの退役後の運命ですが，長距離を飛べないと言う事もあり，
中古で購入するエアラインもなく，売却後は，部品取り解体の運命となります．
海外では日本と異なり．1機で大量輸送と言うニーズが合わないって事なんでしょうね．

B747-400Dは，日本国内線専用に開発された機体なので，
1機位は永久保管等して貰いたいですね．

さて，来週日曜（3/16）は，THANKS JUMBOのイベントで，
成田から熊本へのフライトチャーターに行ってきます．
明日は朝から成田入りして，撮影等を楽しんできたいと思います．
普段，羽田が多いので，成田行くの一寸ワクワクですね（笑）
ブログの更新が2日程滞りますが，
次回は，フライトチャーターのレポートをアップしたいと思っています．
暫くお時間を下さい．
では，少し早いですが・・行ってきます！．


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Category： ANA747LastFlight

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