JA8094's 航空機 Diary

2014.03.06 Thu

羽田空港国内線第1ターミナルから見たHUMMINGBIRD ONE DEPARTURE．

こんばんは．
羽田空港ですが，早朝や深夜等，滑走路の運用方法が固定されます．
例えば，早朝や，22時以降は到着機は陸上を飛行してはいけない，
以前は東京モノレールの内側（陸側）に
入って飛行してはならないといった運用ルールもありました．

ご紹介するのは，朝の羽田空港の北風の時の滑走路の運用シーンです．
早朝に出発する3機（5機との規定もある様ですが・・）だけ運用される，
SID（標準計器出発方式：Standard Instrument Departure）があります．
HUMMINGBIRD ONE DEPARTUREと呼ばれる出発方式です．
羽田空港RWY34Lを離陸後，滑走路方位で上昇，羽田VORから4マイル以内で
700FTまで上昇し左旋回，羽田VORから186°方向に飛行する，出発方式です．
そう，早朝ながら．大田区や川崎市の市街地上空を飛行します．

HUMMINGBIRD ONE DEPARTURE


このHUMMINGBIRD ONE DEPARTUREですが，
北風時に朝の出発機の混雑解消を目的として，RWY34Lから．低騒音ジェット機を，
7時台及び8時台の計3便（5機？？）について，大田区上空を通過する出発方式です．
8時以降は，騒音の問題で使用されない出発方式です．
そんなHUMMINGBIRD ONE DEPARTUREでの離陸シーンを撮影しましたので，
アップしたいと思います．

撮影日は，2014/1/25です．では，HUMMINGBIRD ONE DEPARTUREの離陸を時間順にご紹介します．

先ずは07:36に離陸する，JALのB737-800（JA329J）


続いて07:48に離陸する，ANAのB767-300ER（JA609A）こちらは富士山をバックに撮影できました．


最後は07:45に離陸する，J-AIRのERJ-170（JA222J）



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Category： 航空

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