JA8094's 航空機 Diary

2014.03.04 Tue

ANA　B787-9の初号機受領を2014年夏に・・

こんばんは，
記事を書いておきながら，アップするのすっかり忘れてました．
一寸古い情報なんですが・・

ANAは，1/22に，B787-8の派生機であるB787-9の初号機を2014年夏頃に受領予定と発表しました．
B787-9は，現在運航中のB787-8よりも全長が約6メートル長く，
最大座席数はB787-8と比較すると40席ほど多い290席の搭載が可能．
低燃費の優れた燃費性能が特長で，航続距離もさらに伸び14,800〜15,750kmに向上するそうです．

ANAが受領するB787-9初号機は国内線仕様で，
2014年度は国内線仕様を2機，国際線仕様を1機導入する予定との事です．
今年1月時点でANAは24機のB787-8を保有しており，
2014年3月までに国内線仕様1機，国際線長距離仕様2機の計3機を増やし，
2014年度の計画はB787-8を5機導入．ANAはこの5機を国際線中距離仕様として納入予定．
最終的には，2021年度までにB787-8を36機，B787-9を30機，
合計66機のB787シリーズを導入する計画です．


ANAによると，国内線仕様とするB787-9初号機の具体的な客室仕様や投入路線は決まっていないものの，
羽田空港発着以外の路線も今後検討していくとの事です．

B787-8の導入，また，B787-9の新規導入で，B767-300の初期導入機の退役が加速しそうですね，
また，現行のB777シリーズの導入も，将来A350に置き換わるのか？．
B777-Xになるのか，そろそろ結論が出る時期ですが，動向が気になりますね．
最新のB787-9が世界で唯一国内線に就航するのは嬉しい事ですね．
さて・・B787-9の初便は・・どの路線でしょうね？．
B787-8は新幹線に対抗して，羽田ー広島・岡山でしたが，
B787-9は，鹿児島に，飛んでくれると嬉しいですが・・
国内でも大阪と同じ2路線でB787が就航している空港ですし，
羽田空港以外で，恐らく，もっともB787を頻繁に見れる空港ですし，
ちょっと・・期待は大かな？・・．

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Category： 航空

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