JA8094's 航空機 Diary

2014.01.23 Thu

B747-400D最後の退役機はJA8961か?!??．

こんばんは．
先日1/16にJA8966が離日して，今日で丁度1週間が経ちましたね．
現在は，アラスカのアンカレッジ経由で，ミシシッピー州のテューペローに到着し，
部品取り解体を待っていると思います．

補足です・・！
ブログご覧の方で，B747-400なのに，何故太平洋を横断できないの？と疑問をお持ちの方も
いらっしゃると思いますので，説明しておきます．
現在ANAが運航しているB747-400はB747-400D（D：domesticで国内と言う意味です）で，
B747-400をベースに，日本国内専用に開発された機体です．
外見上の特徴はB747-400に見られるWingletが無く，見た目はB747-300に似ている点が挙げられます．
国内線仕様なので，着陸回数が多く，B747-400より，ギア廻りを強化されているとの説明をしている，
文献や資料などがありますが，これは誤りです．ANAでB747-400D導入当初は，頻繁な離着陸に対応する為，
ブレーキ冷却ファンを装備していましたが，実際の運航で不要との判断から取り外されています．
但し，ギアパネルなどは強化されている様です．
B747-400とB747-400Dの詳しい違いについては，別途レポートとしてアップしたいと思います．
B747-400Dの最大離陸重量（271.9t）はB747-400（394.5t）より小さいですが，
ギアについてはB747-400と同一仕様となっています．この為，ギア強化の必要はないのです．
しかしながら，最大離陸重量の引き下げは，搭載可能な燃料量が少ない事を意味しますので，
その結果，航続距離が，3830kmとB747-400の12,370kmに対し劣る事になります．
従って，4発機ながら，航続距離の関係から太平洋を横断できず，アンカレッジ経由で，
最終目的地へ飛んだと言う事になります．
但し，最大離陸重量が軽くなった事で，離着陸性能が向上し，2,000m級滑走路でも運用可能となり，
離着陸速度も低くなる利点もあります．
B747-400Dですが，後続距離がB747-400に比べ劣る事，また，日本国内と言う短距離路線
への投入なので，離着陸頻度の高さから，機体疲労の進捗もB747-400より早い為，
2次利用と言った活用はされず，部品取り解体となります．
747-400Dですが，ANAの他にJALでも運用していました，
現在まで，退役した両社の全てのB747-400Dは，2次利用される事無く，部品取り解体の道を辿っています．
逆に日本のエアラインが導入した，B747-400ですが，海外で2次利用（貨物機への改造転換や，
旅客機として海外のエアラインへ売却）されています．同じB747-400ながら対照的ですね．
B747-400Dですが，日本国内専用に開発された機体なので，
何とか最後の1機は永久保存等して貰いたいですね．

　　　
さて，本題へ戻りましょう，1/16からB747-400Dは2機体制ですが，
2月初旬までは，札幌雪まつりや沖縄へ2機フル稼働ですが，
2月後半以降は，飛ばない日も出てきます．
当初は，3月に2機同時退役との情報もありましたが，
3月初旬に1機，3/31のラストフライトは残り1機で対応する様です．

で，最後に退役する機番ですが，JA8961ではないかと思われます．
と言うのも，B747-400退役記念グッズの販売が開始されていますが，
この中の一つで，astyleで販売展開するイワヤ社製のANA747退役記念グッズ1/200モデルプレーンが
1/200スケールで，機内の雰囲気が楽しめる機長やCAのイメージアナウンスの他，
実機のエンジンサウンドの音声が内蔵されたスタンドを完備し，
LEDによるライトアップ機能によりブルーの光で機体を照らし，
夜間飛行のムードが楽しめる商品なのです．
羽田のANAFestaにもデモ商品が置いてあるので，見かけた方も多いのではないでしょうか？
で，この商品の説明で，こんな説明文があるのです．

”2014年3月にANAが導入した747の中で最後に退役するボーイング747-400D“JA8961”をデスクトップモデルにしました。”

詳しくは以下の，astyleの標品説明をご覧ください．．
http://www.astyle.jp/category/lifestyle/goods/Q00173477.html

＜商品説明抜粋＞
ボーイング747は航空輸送の花形としてANAで長きに渡り活躍した機体で、
2014年3月にANAが導入した747の中で最後に退役するボーイング747-400D“JA8961”をデスクトップモデルにしました。
機内の雰囲気が楽しめる、キャビンアテンダントや機長のイメージアナウンス、
そして実機のエンジンサウンドの“音声”が内蔵されたスタンドをセットにしました。
ライトアップ機能によりLEDライトの光で機体を照らし、夜間飛行のムードをお楽しみ頂けます。
インテリアとして取り入れたいアイテム。

で，その他，B747退役記念ANAオリジナルのCAリカちゃん＆747チョロQの747チョロQの機番もJA8961となっていますね．

真相は判りませんが，やはりラストはJA8961となるのでしょうか？
今後の動向が気になる所ですね．
3/31の退役予定まで後67日・・・

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Category： 航空

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