明日から,ANAのB747が2機体制となってしまいます.(1/6にJA8966が退役の様です.)

2014.01.06 Mon

明日から,ANAのB747が2機体制となってしまいます.(1/6にJA8966が退役の様です.)

こんばんは.
昨日,アップしました.JA8966の退役ですが,
本日(1/6)ラストフライトを迎えた様です.
Flightwareによると,現在那覇空港に到着,折り返しANA136便で那覇空港を離陸,羽田空港への帰路を飛行中です.
一部ネットで,1/6でなく,既に1/5ラストフライトを迎えたのとの情報がアップされていましたが,
どうやら誤報の様ですね.
http://flightaware.com/live/flight/JA8966

羽田発→沖縄行きANA137便


沖縄発→羽田行きANA136便


JA8966のラストフライトは
2014/1/6の沖縄発羽田行ANA136便となる予定です.
今後は,売却整備に向けてのドックイン,
そして離日のスケジュールとなると思われます.
引き続き動向が注目されますね.

JA8966の略歴ですが,1995/12/12に登録,
ANA向けのB747-400D最終機となった機体で,
国際線にも投入可能な機材で,関西−グアム線等に投入されていました.

また,ご存じの方も多いと思いますが,
1999/7/23に,羽田発新千歳行きのANA61便として離陸直後にハイジャックに合い,
機長が刺殺されると言う,日本国内に於けるハイジャックで,
初めて人質が死亡した事件に巻き込まれた機材です.
現在,関係者以外の人がコクピットへの入室禁止となっているのは,この事件以降の対処です,
その他,羽田空港のセキュリティーの甘さも露見され,
この事件をきっかけにセキュリティーが見直されています.

私の今年の年賀状の裏面の写真は,たまたまかもしれませんが,
羽田空港RWY16Lを離陸するJA8966でした.
JA8966退役の思い出として,写真をアップしたいと思います.
個人的に,全日空61便ハイジャック事件で亡くなられた,長島機長の
便に以前搭乗した事があります,
この場を借りて,長島機長のご冥福をお祈りいたします.


もう一枚は.既存のJA8960JA8961,そしてJA89663ショットです.
左58番スポットに駐機中のJA8966,右59番スポットに駐機中のJA8961
後,R-TWYをトーイング中のJA8960



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