JA8094's 航空機 Diary

JA8094さん、こんばんは。
この顔はすぐにわかりますよね。先日も空港でエスカレーターを上がるとき、チラリと見え、もう到着してる！と慌てて展望デッキに行きました。私もまたもらいに行かないと。毎月B747が表紙を飾ってくれたらうれしいですね

何故か日本の航空会社さん達は、ボーイング747-8には興味が無いようですね。
エアバス350-1000にはあるようで、是非購入してほしいです。

私もGETしました。
同じ冊数です（笑）
７４７が恰好良いです。私のお気に入りコレクションボックスに早速しまいました。

りんさん．こんばんは．
そうですね．B747が駐機していると，のぼりエスカレータから顔が見えますよね．ほんとそうですね．
暫くはB747に表紙飾って貰いたいですよね．

ANAユーザーさん．こんばんは．
B747-8ですが，今のキャパ考えると，国際線ではB777-300ERで十分って考えなんでしょうね．
国内線ですが，同じくB777-300がほぼB747-400Dと同じキャパなので，整備面からも4発機を整備する
コストより双発機を整備するコストが安いですしね．これから余程航空需要が増加し，旅客数が増え，
現行機ではキャパ不足にならない限り，残念ながらB747-8の導入は無いかなと予想してます．
まあ，これはA380も同じ理由からですね．国内の航空ネットワークも以前の様にハブースポークのネットワークから，
POINT to POINTに変わりつつあるので，余計に超大型機の出現は難しい事情もあると思います．
ですが，やはり国内線でB747-8飛ばして貰いたいですよね．
A350-1000はJALが買うとか買わないとかって一時話題になりましたが，今日購入が発表されましたね．ANAは．少し前ですが，一度講習会聞いた事がありますが，AIRBUS機は買わないと言ってましたが，こちらもエアバスの攻勢激しそうですね．

旅途愉快さん．こんばんは．
同じ冊数Getしたんですね．退役まで後何回表紙を飾れるでしょうね．表紙の機材調べてみましたが，
いつの時点の撮影か不明なので，流石に判りませんでした．

昼休みにスタバに行くときは、その途中のJTBで必ずもらいます。8月終わりから、何冊キープしてるかわかりません。もらってももらっても在庫はあるようです。来月以降のも出てましたが、最初のページに里帰りフライトの広告がでてますが、退役しますと断言されてるのが悲しいです。この号では退役予定なのに。
　もうすぐシート案内も一番上は、なくなってしまうんですね。終わりが近づくのは悲しいかぎりです。

B4さん．こんばんは．
確かに，時刻表．翌日には増えてますよね．どのくらい印刷してるんでしょうね．
結構なコストだと思いますが，空港でもいいので，でっかい時刻表の表紙飾って欲しいですよね．

JA8094さん　こんばんは。

あちこち行ってたので話題に乗り遅れましたが　私も会社のコウセイから2冊ほど。。
3冊しかなかったので1冊は残しておきました。(月末まであったらGETしようっと）

pringlesさん．こんばんは．
皆さん，やはり考える事（いや．行動か（笑））は同じですね（笑）．貰った翌日には補充されているのですが，一体何冊位印刷しているのでしょうね．相当なコスト化も知れませんね．