JA8094's 航空機 Diary

2013.07.31 Wed

B747-400Dで，沖縄へ行って来ました!! その１．羽田→那覇 ANA127便フライト記録（搭乗日2013/07/27）．

こんばんは．
7/27から2泊3日で，3月末に続き今年2回目の沖縄旅行へ行って来ました．
今回は行きも帰りも，B747-400Dに搭乗しました．
天候は割合良く，若干航路上に雲はあるものの，おおむね良好な天候でした．
今回は，まず，那覇行きの搭乗前，搭乗・離陸・飛行・着陸，到着（降機）の3章に分けて，
写真を交えてフライトの状況をご紹介したいと思います．
機内では制約があり，デジタルカメラは，地上駐機中のドアオープン時，
上空での一部の場合制限されるので，お伝えしたい内容全てを画像で紹介できないのが残念ですが，
可能な限り写真に説明を加えてお伝えしたいと思います．

さて，先ずは行きの，2013/07/27の羽田→那覇行ANA127便のフライトのご紹介です．
今回は，ANA127便に搭乗する前までの内容です．
シップはB747-400D（JA8961）駐機スポットは62番スポットです．
搭乗前に，少し時間があったので，T2展望台からの撮影を行いました．
この日の東京地方（羽田）の気温は8時現在で26.7℃，風向は東北東で，風速1.6m/s，天候は曇りです．


●62番スポットに駐機中のB747-400D（JA8961）です．今回搭乗するANA127便です．
羽田空港の夏特有の天候で，少し靄がかかり霞んだ感じですね．東京湾も何だか，もやっていますね．


●暫くして，機長による外部点検が開始されます．定刻の約50分前です．


●スポットでは，左主翼下部より燃料の搭載が開始されていました．


●機長による外部点検の実施です．まずはノーズギア，右主翼，右エンジン，メインギア・・テールと，
機体を機首方向に対し時計まわりに点検して行きます．


●No3エンジンを外部点検する機長．B777やB787比べるとエンジン口径は小さいですが，
それでも，人物と比較すると大きいですよね．


●右主翼・右エンジンの点検を終えたら，続いて右メインギアの点検を行います．


●機長が外部点検している間，コーパイはコクピット内での点検を行います．
よく見ると整備士も搭乗しているのがわかりますね．


●展望台の場所を変えての撮影．以前はB747-400Dが並ぶ光景が見れましたが，
最近は，すっかりB777，B787に占有されていますね．


●JA8961のAPU吸気口のクローズアップ．黒く見える部分がAPU吸気口となります．
　吸気口が開いていると言う事は，APUが稼働状態である事がわかります．


●JA8961のノーズ天井部分のアンテナ類のクローズアップです．
右側にはコクピットのエスケープハッチも確認できますね．
赤いライトはアンチコリジョンライト，手前の四角く見えるものが，
TCAS（衝突防止装置）用のアンテナ，黄色いアンテナが，
ATSトランスポンダー用のアンテナです．


●JA8961のテール部分を拡大．垂直尾翼の厚みも厚い事がわかると思います．アンテナが2つ見えますが，
手前のアンテナが，VHF用アンテナ，後方がELTアンテナです．


●JA8961のコクピット内では，引き続きコーパイによる点検が行われている様です．
出発は定刻08:55，搭乗案内によるとフライト時間は2時間30分，マイルは984マイルとの事．


●駐機中のJA8961の後方をJA8957がタキシングして行きました．
　JA8957は新千歳行ANA53便です．


●暫くして，JA8961の後方をJA8957が離陸して行きました．
　ペイロードが軽いのか？．丁度滑走路の中央付近でノーズアップしていますね．


●羽田空港RWY34Rを離陸上昇するJA8957


さて，次はいよいよB747-400D（JA8961）への搭乗です．
出発も近いので，検査ゲートへ向かいます．
引き続き楽しんで頂けたら幸いです．
アップまで少しお時間下さい．

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Category： 航空

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