JA8094's 航空機 Diary

2013.04.21 Sun

B787運航再開に向け，ANAは5月から約100-200便（往復）試験飛行開始予定．

こんにちは．
ロイターの記事からです．
B787の運航再開に対し，FAAが改良したバッテリーの承認をしたと発表しました．
ANAは国内の特定路線で，5月から約100-200便（往復）の試験飛行を行う予定との事です．
パイロットの訓練や審査に加え，独自に安全性を確認するのが目的で，
羽田または成田から千歳の間を往復するとの事です．

B787は相次ぐバッテリーのトラブルで１月中旬から全面的な運航停止となっているが，FAAは，
米国時間19日，改良されたバッテリーを承認したと発表．事実上の運航再開を認めた．
FAAの認可を受けて，国土交通省も原因究明中のNTSBが23〜24日に行う公聴会の結果を確認後，
ANAとJALに対してB787の運航再開を正式に認める方針との事．

複数の関係者によると，ANAは国交省が運航再開を承認後，試験飛行を行った上で6月には定期便の運航を再開する見通し．
ANAは欠航時の振り替え対応が難しい一部の路線を除き，6月以降のB787の座席予約をすでに開始している．
ANA広報は，自社の試験飛行について，まだスケジュールはわからないとコメントしている．

ANAによると，同社のB787のパイロットは約180人．現在は自宅待機中だが，
6月の運航再開に備えフライトシミュレータ等による訓練を定期的に受けている．
とは言え，１月半ば以降現場から離れている為，通常の営業運航前に実際に操縦し慣れる必要がある．
また機長資格が失効したパイロットが複数おり，実際の飛行で知識や技能を確認する路線審査も受けなければならない．
約100-200便に及ぶ試験飛行はこれら複数の目的を兼ねる．
また，乗客を搭乗させる前に羽田―那覇線の貨物便で5月下旬にも運航を再開する可能性もあるという．

ボーイングは2月，バッテリーから発煙した場合の排煙シスムの強化や，
システム設計の見直しなどを施した独自の改善案をFAAに提出．
FAAはこの改善案を今月19日正式に認可した．
同時に，改善案を機体に反映させるよう各航空会社に要請するボーイングの指示書も承認した．
FAAは来週，運航再開を正式に認める，耐空性改善命令を発動する方針との事．

FAAのバッテリー承認を得て，国内でも運航再開に向け動き出した様ですね．
5月から，国内でもB787の試験飛行が開始される様で，B787の飛ぶ姿も間もなく見れそうですね．
やはり，正式な運航再開は旅客ではなく，羽田−那覇間で貨物便としてB787が飛んでいますが，
そちらが先になりそうですね．

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Category： 航空

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