JA8094's 航空機 Diary

2013.04.06 Sat

南ぬ島石垣空港旅情3部作・・第1章 （石垣空港，到着ロビー内のご案内）

こんばんは．．
既にblogにフライト記録などアップしていますが，
3/30〜4/1まで，石垣島へ行ってきました．
3/7に新石垣空港（南ぬ島石垣空港）が開港したとの事で，石垣へのフライトも楽しみでしたが，
開港したての新しい石垣空港を見れる楽しみもあり，滞在中少しの時間でしたが，
空港の外や，内部を色々見学，撮影してきましたので，その時の写真をアップしたいと思います．

先ずは，石垣空港へ到着し，石垣空港旅情3部作・・第1章，石垣空港，到着ロビー内のご案内です．
羽田空港→那覇空港→石垣空港へのフライト記録は以下のURLを参照下さい．

羽田発→那覇行 ANA121便フライト記録（搭乗日2013/03/30）．
http://ja8094.jp/blog-entry-274.html
那覇発→石垣行 ANA1763便フライト記録（搭乗日2013/03/30）．
http://ja8094.jp/blog-entry-276.html

石垣空港へは，2013/03/30の羽田発那覇行ANA121便で那覇空港へ飛び，
那覇空港からANA1763便で石垣空港へ到着しました．到着は10:32，
那覇空港から47分のフライトでした．5番スポットに到着後降機し，石垣空港ターミナルに向かいます．



石垣空港ですが，石垣市街地にあった旧石垣空港から約9キロ東北東に位置し，石垣島の
南東部に位置しています．空港面積は142ヘクタールで旧石垣空港の約3倍の広さ，
滑走路は2000m×45mあり，旧石垣空港では発着できなかった．中型機（B767クラス）の
離発着が可能となっています．滑走路方位は04と22で，ほぼ旧石垣空港の方位と同じです，
厳密には11度左回転した方位です．羽田空港のB滑走路の方位とほぼ同じですね．
空港の標高は102ft，誘導路は500m間隔で5本装備されています．ILSはRWY04側に装備されており
アプローチライト（灯火橋）はRWY04側の周囲が低い為橋梁式となっており，
RWY04エンドから約900mの長さがあります．
エプロンの最大駐機機数は8機，うち，PPBが5番スポットから8番スポットまで4基装備されています．
管制塔は地表からVFRルームまで約30m，旧石垣空港が10mだったので，3倍の高さですね．
レーダー設備も旧空港から比較して強化されておりTSR（空港監視レーダー）が2基，
旧石垣空港では，高度3,000ft以上しかモニターに映らなかったものが，
離着離直後の低高度からモニターできる様になっているとの事．これにより，
より精密なレーダー誘導が可能となっています．
空港コードはROIG，旧石垣空港のコードをそのまま引き継いでいます．

●新旧石垣空港の島内配置衛星写真．旧石垣空港から東北東へ移動し，敷地面積も広く海岸線近くで，
　周りにはリーフが広がっているのがわかると思います．


●ANA1762便（B737-500，JA354K）にて那覇空港から石垣空港へ5番スポットに到着です．
　管制塔，その奥に見える建物は海保の第11管区海上保安部石垣航空基地のハンガーです．


●到着ロビー手荷物受取場内の光景，昔石垣島で使われていた船でしょうか？模型が展示されていました．


●到着ロビー手荷物受取場内の光景，こちらはJALグループ側からの到着口です．


●到着ロビー手荷物受取場の光景，八重山のキャラクター，ピカリャーが出迎えてくえます．


●到着ロビー手荷物受取場の出口の光景，


●手荷物受取場を出ると，こんな感じです植栽が南国らしいですね．
　左奥がJALグループのチックインカウンタになります．この一角にお土産屋さんなどが集中しています．


南ぬ島石垣空港の到着時の光景は如何でしたでしょうか？
流石に開港仕立ての新しい空港ですね，どこもピカピカって感じで，南国なので明るく解放感も感じます．
引き続き，石垣空港旅情3部作の第２章，石垣空港，空港外観のご案内をお楽しみ頂ければ幸いです．
開幕まで今しばらくお待ちください．


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Category： 航空

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