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羽田空港RWY16Rへのアプローチ

2024.03.07 Thu

羽田空港RWY16Rへのアプローチ

こんにちは.
久しぶりのレポートのアップになります.先日3/3ひな祭りの日ですが,久しぶりに羽田空港へ出かけました.

時間は15時過ぎでしたが,T2展望デッキに上がると,アプローチがRWY16R/Lへのアプローチ,ご存知の方も多いと思いますが,都心上空を飛行して羽田空港へ着陸するルートの運用が行われていました.

RWY16R/Lアプローチですが,ILS-LOCアプローチと,RNPアプローチがありますが,ILS-LOCアプローチは,進入角度3度ですが,RNPアプローチは,それより急な3.5度(実際は3.45度)の進入角度での運用となります.RWY16R/Lのアプローチの運用ですが,条件は南風で,運用時間は15時から19時の運用です.

ANAB787-8JA809A)のRWY16/Lアプローチの写真を撮影してみました.アプローチ方法ですが,ILS-LOCアプローチか,RNPアプローチかですが,https://www.ntrack.mlit.go.jp/NtrackTop/showのページで現在および過去分の滑走路の使用状況が見れますが,過去分は72時間との事で,情報を得る事ができませんでしたが,恐らく,ILS-LOCアプローチであろうと思われます.連続写真になります.


ILS-LOCアプローチチャート
HND-16R RNP APCH

RNPアプローチチャート
HND-16R ILS APCH


DSC_1215.jpg

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DSC_1293.jpg


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