DAL7便の羽田空港RWY16Rアプローチ．
2020.08.11 Tue
DAL7便の羽田空港RWY16Rアプローチ．こんばんは．
今日は，全国的に今夏一番の暑さを記録した様ですね．
都内は，夏空ですが湿度が低いのか，
この時期には珍しく青空が広がっていました．
羽田空港ですが，南風の15時から19時の時間帯で，
都心上空を旋回して，羽田空港のRWY16R/Lへアプローチする進侵経路で，
運用されます．
デルタ航空ですが，この進入経路が試行を開始された当初は，
航空機が高度を下げていく際の「降下角度」を従来の3.0度から3.5度に引き上げに対し，
「通常よりも急角度」と見合わせていましたが，
新型コロナの影響で，暫く欠航が続いていましたが，
デルタ航空も運用を開始した様ですね．
今日，たまたまFR24を見ていたら，DAL7便が羽田空港へ向かう経路で，
都心上空を旋回して，羽田空港のRWY16Rへアプローチする所で，
その様子を自宅から撮影してみました．
ロサンジェルス発羽田行きのDAL7便で，機材：777-200ERで，
機番：N863DAです．
機材の底面に”DELTA航空”のロゴと，DELTA航空”と書かれているんですね，
今日初めて知りました．機材の底面を見る機会は余りありませんが，
この様にマーキングされているのですね．
そういえば，ANAのA380も，機体の底面に，ANAロゴと，
Inspiration of JAPANの文字が描かれていますね．
私の知る限りでは，機体底面にマーキングを施したのは，
エアラインではないですが，747-8のデモ機材が初めてではないかと思います．
国内エアラインだと，SNJ,JJP,が機体の底面のロゴマークを描いている様ですね．
羽田空港RWY16RへアプローチするDAL7便（N863DA），胴体底面には，
DELTAの文字が確認できますね．
2020-08-11 DAL7便の飛行航跡（FR24より）
https://www.flightradar24.com/data/flights/dl7#252dd1a3
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
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Category： 航空
