737-500 スーパードルフィンが退役しましたね.
2020.06.14 Sun
737-500 スーパードルフィンが退役しましたね.こんばんは.
生憎の雨続きですね.
今日は,先日お知らせした,
ANA(ANAWINGS)の737-500(機番:JA306K)のラストフライトでした.
既にメディアでも,その様子が報道され始めていますね.
関連記事:
2020/6/14 スーパードルフィンがラストフライトを迎えます.
http://ja8094.jp/blog-entry-1207.html
737-500のラストフライトですが,
flightawareでの記録によると,福岡空港8番スポットを13:15に出発,
羽田空港へは,着陸はRWY22に14:51,ゲート到着は82番スポットに15:03の到着の情報です.
巡航高度は37000ftで,巡航速度は476ktと言った所ですね.
今回,私の知人であります,いっちゃんが,
737-500のラストフライトに搭乗し,様々な写真を送って下さいました.
ご本人の了解を得て,737-500の最後の様子をご紹介したいと思います.
いっちゃん,ラストフライトへの搭乗お疲れ様でした.
そして,貴重な写真の掲載快諾を頂き,ありがとうございました.
ご本人によると,福岡空港で機体が動き出した際に涙がこぼれたとの事です.
お気持ち,,よくわかります!
・福岡空港からのANA便の出発案内
737-500のラストフライトとなるANA245便が,NH254便として案内されていますね.

・福岡空港ターミナルビルから望む8番スポットに駐機中のANA254便
ANAでの737-500はスーパードルフィンの愛称ですが,そのぬいぐるみも可愛いですね.


・イルカのぬいぐるみをクローズアップ.つぶらな瞳が印象的ですね!

・ANA254便ですが,実は,ANAと同じSTAR ALLIANCEメンバーのエアカナダのACA6264便とのコードシェア便です.

・福岡空港8番搭乗ゲート付近の様子.
イルカのぬいぐるみ,モデルプレーン,そして,ANAの象徴の様な,ひまわりが印象的ですね.

・福岡空港8番搭乗ゲート付近でのセレモニーの様子.

・福岡空港8番搭乗ゲート付近での,セレモニーの様子.

・737-500のラストフライトとなるANA254便へのクルー(CA)の搭乗の開始です.

・福岡空港8番搭乗ゲートから,ANA245便へ向かう途中の通路の様子, 様々なスーパードルフィンの写真や,沢山のメッセージ等が飾られていますね.とても愛された飛行機なのがよくわかりますね.




・ANA254便の出発を見送る,福岡空港の地上スタッフの皆さんの様子,幸いに雨は降らなかった様ですね.

・こちら,JA306Kの機体銘板です.

・JA306Kの機体銘板をクロースアップ
モデルNoは,737-581ではなく,737-54Kなので,エアーニッポンのカスタマーコードなのがわかりますね.シリアル番号:29794も確認できると思います.

・ANA245便の機内のシートの様子

・機内のギャレーに飾られたラストフライトの展示物.手作り感がとてもいいですね.

・出発準備中のANA254便の機窓から見た,福岡空港8番スポットの地上スタッフの様子.ソーシャル(フィジカル)ディスタンスを保って並んでいますね.

・タキシング中のANA245便の機内の様子,737-500はモニターが装備されておらず,エマージェンシーの案内はCAがデモンストレーションします.

・ANA254便の機内の様子.座席は間隔は空けずに着席の様ですね.

・737-500の安全のしおりです..

・羽田空港へ飛行中のANA254便の機窓からの様子.生憎天気の天気で,眼下には雲の絨毯が広がっていますね.

・羽田空港到着時の様子.羽田空港でも,地上スタッフの皆さんが横断幕をもってのお出迎えですね.


・羽田空港到着後のANA254便の様子.

・羽田空港到着時のANA254便のノーズ付近の様子.RegNo,306が確認できますね.

・JA306Kの右エンジンに描かれた,花束を持つドルフィンのペイント.
花束は,スイートピーとかすみ草の花束で,スイートピーには門出や,やさしい思い出,
かすみ草には感謝や幸福という花言葉があります.

・ANA254便は羽田空港では沖留めで,旅客の移動はバスとの事でした,バスでターミナルに到着後羽田空港ターミナル到着口に展示してあったパネル.利用者への感謝の言葉が綴られていますね.温かな心使いですね.

・T2展望デッキからのJA306Kの様子..25年間お疲れ様でした.

・最後に..本日のラストフライトの記念品一式との事です.

私は,FR24でANA254便の航跡を追っていたのですが,
何故か,当初は便名が,No callsignでしたが,途中から表示便名が,
FR24上でJAL324便と表示されていました.
flightradar24より,ANA254便の飛行航跡
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja306k#24b1fb1b

flightawareより,ANA254便の飛行情報.
https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA254

福岡空港離陸後,羽田空港着陸までのスクリーンショットをアップします.
・福岡空港を離陸後,大分県の国東半島上空を東へ向け飛行中のANA254便.

・四国上空を東へ向け飛行中のANA254便.

・紀伊半島上空を東へ向け飛行中のANA254便.

・静岡県御前崎岬上空を東へ向け飛行中のANA254便.

・伊豆半島から相模湾沖を越え房総半島を北上中のANA254便.

・千葉県千葉市上空を飛行中のANA254便.

・羽田空港RWY22へアプローチ中のANA254便.

・ANAウイングスのHPから737-500の紹介ページより
http://www.anawings.co.jp/fleet/b737-500/

・本日(2020/06/14)の福岡空港国内線のフライトスケジュール

1995年の導入以来,2020年までの四半世紀に及ぶ運航,
主に国内ローカル線で様々な空港を行き来した機材です.
747-400もそうですが,メカニカルな飛行機らしい飛行機がまた去っていき,
その姿が,もう見れなくなるのはとても残念な事ですね.
昨今のコロナの影響がなければ,
もっと華やかな退役セレモニーになったのではと思います.
ちなみに..ANA機での退役した機材と言えば,
747-400D(JA8961)とDHC8-Q300(JA804K)が同時に退役した,
2014/3/31ですが,今日の737-500の退役まで,2267日なんですね.
退役は,やはりどこか寂しいものですね.
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314
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Category: 航空