JA8094's 航空機 Diary

2017.06.30 Fri

奄美空港でのバニラエアの対応について，（個人意見です）

<<追記>>2017/07/01．
知人から，いすみ鉄道の社長のブログを紹介頂きました．いすみ鉄道社長といえば，
KAL，BAWと航空界で活躍された方ですが，2017/6/29に本件に対するご意見をアップされているので，
ご紹介します．

いすみ鉄道社長ブログ 車いすで飛行機に乗る時は
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918

こんばんは．
ネットの航空ニュースは，
6/5に発生した奄美空港でのバニラエアの乗客の騒動で一色って感じですね．
私も，27日のNHKニュースでたまたま見たのですが，
乗客が，車いすを降りて腕を使って階段を上がらされたとの内容で，
最初は・・え？みたいな感じでした．そんなことがあるのかと・・
ですが，後日のネットやニュースなので詳細が報道されると，
上がらされたのではなく，自ら上がった様ですね，
私個人の印象ですが，なんかこの人一歩的に自分優位に喋っているな・・と，そう感じました．

バニラエアのHPでは，”お手伝いが必要なお客様へ奄美空港施設要件に伴い、
奄美空港出発/到着時にターミナルに接続されている搭乗橋をご利用いただけない場合がございます。
その際には、階段昇降機をご利用いただいての階段昇降となります。
事前の確認事項がございますので予約センターまでお問い合わせいただきますようお願い申し上げます。 ”
との記載があります．つまり，事前に連絡しておけば対応可能だったと言えますね．

バニラエアHP，お手伝いが必要なお客様
https://www.vanilla-air.com/jp/guide/special-assistance

しかしながら，当事者はこの連絡を怠っており，
その理由は，”事前連絡をして多くの人が断られており、今回も、
もし連絡していれば乗れなかったと思っています。
乗るたびに連絡するのは、あまりにも手間と時間がかかり過ぎます。
歩けないと乗れないというのはおかしいですし、
連絡なしに乗れる社会にする必要もあると考えています”

とコメントしている様ですが，
連絡したら乗れないと思って連絡していませんよね．
バニラエアは事前に連絡をすれば対応すると公表しているのに，
なんか，このコメントは解せないですね．
まだ，報道されていない双方の細かい経過もあると思いますが，
バニラエアの対応が問題があったとは思えないですね．
ですが，当事者に謝罪し，イス形ストレッチャーの使用を開始し，
また，階段昇降機を導入することを発表し，直ぐに実行（6/29実施済）している点は評価されますね．
どんな事にもルールはありますね．勿論バニラエアにもルール（規定）があるはずです．
そのルールを理解して，使用する・しないを判断するのは旅客側の判断ですよね．
ルールが自分に合わなければ使わなければいい訳ですし，
今回バニラエアは事前にお問い合わせくださいとなっている訳ですから，
旅客としては，そのルールは守るべきだと思います．

今回の一件，皆さんも色々な考えや思いがあると思いますが，
あくまでも，私の考えなので，その点はご理解下さい．


コラム執筆はじめました
http://latte.la/user/129314
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Category： 航空

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