737MAX9が初飛行に成功しましたね．
2017.04.14 Fri
737MAX9が初飛行に成功しましたね．737MAX，が今年の3/7にボーイングのレントン工場でロールアウトして
（実は，私の誕生日と同じです・・・．ちなみに・・新石垣空港の開港日も同じ3/7．）
早くも，本日4/14初飛行に成功しましたね．
機材ですが，737MAX9で機番はN7379E，便名はBOE901，
現地時間4/13の10:52ボーイング社レントン工場に併設のレントン市営空港を離陸後，約2時間42分の飛行を行い，現地時間13:34にシアトル市内にあるボーイングフィールド（キング郡国際空港）に着陸したとの事です．
ボーイングのWebサイトで日本時間の4/17．02:00から初飛行の様子を中継した様ですね．
737MAX9の特徴ですが，737MAX9と言うより，737MAX全体ですが，現行の737NGシリーズとは異なる
アドバンスト・テクノロジー・ウイングレットが大きな特徴ですね．
スプリット・シミタール・ウィングレットとも呼ばれている様ですね．
イメージとしてはMD-11のウィングレットに似た形状で，上下に分かれた新型のウィングレットを装備しています．
原稿の737NG（Next Generation ）に装備されているウィングレットと比べ，燃費が1.8%向上し，
また，新型エンジン（CFM International LEAP-1B）の装備により，ウィングレットの効果も含め，
現行の737NGより14%以上改善するそうです．
flightradar24より．N7379Eの飛行航跡．
https://www.f.com/data/aircraft/n7379e/#d0dd9a9
こちらは．ボーイング社のHPから．
で，レポートするのが遅くなりましたが・・
先日（3/31）787-10も初飛行に成功しましたね．
此方も，Web中継され，私もボーイングのサイトでその様子をみました．
3/31とは，3年前の2014/3/31に747が退役した日ですね．
787-10ですが，機番はN528ZCで，便名はBOE1
こちらはシアトル地区ではなく．サウスカロライナ州のノースチャールストン工場で，
飛行時間は4時間58分との事です．
尚，787-10については，最終組み立てをノースチャールストン工場でのみ製造との事です．
787-10については，ANAが3機導入し，こちらは全て国内線に投入されるとの事で，
導入時期は2019年から2020年との事です．
導入が楽しみですね．
flightradar24より．N528ZCの飛行航跡
コラム執筆はじめました
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