10,000機目のエアバス機を撮影できました．
2016.12.27 Tue
10,000機目のエアバス機を撮影できました．こんばんは．
今年の10月の事ですが，エアバスが10,000機目の製造機となる
機材をシンガポール航空にデリバリーしたのはご存じかと思います．
その機材ですが，A350-900で，機番は9V-SMFです．
この機材ですが，デリバリー10,000機を記念して機体後方に
別ロゴ「10,000th Airbus AIRCRAFT」とマーキングされています．
シンガポール航空ですが，羽田－シンガポール線を12/13より
SQ623便（SIN→HND），SQ624便（HND→SIN）にA350-900がアサインされ，
2017/1/2よりは毎日の運航ですが，それ以前は，
火曜と水曜、金曜、土曜、日曜の週5往復が対象となります．
たまたま，羽田空港へ行ったのが12/23の土曜で，
初めてシンガポール航空のA350-900を撮影でき，更に撮影したA350-900が
エアバス通算製造10,000機目の機材と言う事になりました．
撮影したA350-900（9V-SMF）をご紹介します．
羽田空港601番スポットに駐機中の9V-SMF
機体後方には10,000th Airbus AIRCRAFTのマーキングが．
601番スポットやや左正面から撮影してみました．
A350と言えば，アイマスクで有名ですが・・そのノーズを拡大・・ノーズにある
各種センサーはボーイング機と比較すると目立つ印象がありますね．で，ノーズ全般は
787に似てませんか？．空力的に設計を進めると，おのずから同じ様な形状になるのかもしれませんね．
コクピットウインドウは787は4枚ですが，A350は従来機と同じ6枚構成ですね．
610スポットからプッシュバック中の9V-SMF
プッシュバック中の9V-SMF．アンチコリジョンライトの点滅は787と似た感じですね．
離陸滑走路に向けV-TWYをタキシング中の9V-SMF
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314/columns
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Category： 航空
