久しぶりに787-9初号機を発見．
2016.09.21 Wed
久しぶりに787-9初号機を発見．こんばんは．
先日，羽田空港で，787-9の初号機を久しぶりに発見しましたので，
この787-9の初号機ですが，機番はJA830A．
2年前の2014/08/08に787-9の世界初の有償飛行としてデビュー機材で，
私もこの日，羽田発伊丹行ANA25便，折り返しの伊丹発羽田行ANA30便に搭乗しました．
自分が搭乗した事のある機番を見ると何か嬉しいものですね．
さて，撮影した9/18の便名を調べてみたら，羽田発沖縄行きのANA471便でした．
写真をアップします．
・61番スポットからプッシュバック中のJA830A
・機体のIOJタグ（Inspiration of JAPAN）の横には，TOMODACHIのマーキングが
続いては・・JA830Aのテールを撮影・・勿論目的があります・・
下の写真をご覧ください．
テールの黄色いアンテナ状の物体ご存じでしょうか？
ちなみに・・・アンテナではありません．
この黄色い物体ですが，テールストライク・モジュールと言います．
767-300や777-300に尻餅防止用のテールスキッドが装着されているのは皆さんご存じだと思います．
しかし，787-8や787-9にはテールスキッドが装着されていません．
従来のテールスキッドは胴体保護が目的ですが，このテールストライク・モジュール
はテールスキッドと若干機能的に異なるものなのです．
胴体下部にブレード上の突起（黄色いアンテナ状）が突き出しており，
この内部に電線がとおっており，仮に地面（滑走路）に接触した場合，
このブレードが破壊され電線が切れ，コクピットに警報を出す仕組みとなっています．
これをB787では，テールストライク・プロテクションシステムと呼びます．
従って従来のテールスキッドの様な強度はありません．
なかなか意識してみないとターミナル展望台からは見えないのですが，
タキシングの際撮影する事ができました．
テールストライク・モジュールの詳細ですが，以前このブログで紹介しておりますので，
宜しかったらアクセスしてみてください．
B787-8には，テールスキッドはないが，テールストライク・モジュールと呼ばれるシステムが装備されている．
http://ja8094.jp/blog-entry-322.html
・JA830Aのテールを撮影，黄色いアンテナ状の物はテールストライク・モジュール
コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314/columns
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