JA8094's 航空機 Diary

2016.05.30 Mon

ついに・・ANAでも777-200が退役へ・・．

こんばんは．
今年はANAで777-200が就航してから21年目に当たります．
ANAにおける777-200の初便ですが，1995/12/23の羽田-伊丹線でJA8197がラインデビューしました．
ANAに導入された777-200のうち，JA8197，JA8198，JA8199の3機ですが，
多機種との差別化，777をPRする為に垂直尾翼のANAロゴを”777”ロゴに変えて就航しています．
777がアングルによっては，カタカナのフフフに見え，まるで微笑んでいるとの事で当時話題となったものです．

さて，777-200の3号機である，JA8199が，ラインアウトし5/24にアメリカへ向け飛びたって行ったとの事です．
羽田からアンカレッジへ向かうフェリーフライトで便名はANA9434便で，羽田空港を20:53に出発，
RWY16Lから21:13に離陸，アンカレッジ経由で最終目的地である，
カリフォルニア州サンバーナディーノへは現地時間25日の09:00に到着予定だったとの事です．
JA8199のラストフライトは5/5の松山発羽田行きのANA598便との事です．

JA8199ですが，製造番号：27029/29 ，登録日は1996/5/24で，
ボーイングからANAへの引渡しは1996/5/23です．

以前撮影した写真の山から，JA8199の写真を見つけましたのでご紹介したいと思います．
貴重な・・・777テールの頃の写真もあります．
777-200が就航した当時は，L1011Lトライスターも就航していた時期で．
L1011Lの後継機として777-200の導入が進んでいきました．
JALでは，ANAに先駆け，2014年から777-200，2015年には777-300の退役が既に始まっていますが，
ANAでもついに開始されたって感じですね．
ANAでは，今後初期導入の離着陸回数が多い機体を中心に，経年化した777の退役を進めていくとの事です．

777-200/ERですが，機材によりテールライトが仕様変更されているのご存じでしょうか？．機材により，上部1か所と上下2か所の機材あり・・
以前このブログでもレポートしておりますので，そちらをご覧頂けたら嬉しいです．
え？トリプルのお尻に異変が!?．
http://ja8094.jp/blog-entry-57.html
今後退役する777-200はテールライト1個の旧バージョンだと思われますので，
空港などで，新旧の777-200/ERを確認するヒントにもなるかと思います．

・JA8199就航当初に羽田空港で撮影．漢字ロゴで，テールは”777”ですね．


・こちらは，鹿児島空港で撮影したJA8199．RWY16へ着陸後リバースを掛けた瞬間の写真です．
　777-200の羽田-鹿児島線就航は1995/11，777-300は1998/8にJALが，
1998/9にはANAが777-300を就航させています．　1996年の初夏頃の撮影．



・こちらは，羽田空港D滑走路（RWY05）へタキシング中のJA8199を船上より撮影．（2012/7/4撮影）


・羽田空港RWY05から，離陸待機待ちのJA8199を船上より撮影．（2012/7/4撮影）


・羽田空港RWY05を離陸上昇するJA8199を船上より撮影（2012/7/4撮影）



flightradar24より（ANA9434便）羽田→アンカレッジ
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja8199/#9cf378b


flightradar24より（ANA9434便）アンカレッジ→サンバーナディーノ
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja8199/#9d1abfb


flightawareより（ANA9434便）羽田→アンカレッジ
https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9434/history/20160524/1200Z/RJTT/PANC


flightawareより（ANA9434便）アンカレッジ→サンバーナディーノ
https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9434/history/20160525/1120Z/PANC/KSBD



コラム執筆はじめました
https://latte.la/column/columnist/129314/columns
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