JA8094's 航空機 Diary

2012.11.17 Sat

お花ジャンボ退役か・・

こんにちは．
11月末をもって，お花ジャンボ（B747-400D JA8956）が退役するとの情報が流れています．
先月JA8959が退役して，現在稼働しているB747-400Dは6機で，
JA8956は最古参（1992/06就航）の機体となります．
就航以来21年目の機体で，機体年齢的にそろそろ退役の時期と思いますが，
情報がほんとなら寂しいですね．

今夏のダイヤに向けて，ANA機体メンテナンスセンターで
整備中のJA8956の写真を一部ですが，アップしたいと思います．
第２弾も検討しております（笑）
掲載はANAの掲載許可を得ています．（2012/07/02撮影）
クイックすると大きくなります．

整備中のJA8956垂直尾翼．高さも相当なもので，19.4mあります．


整備中のJA8956．手間に見えるのは水平尾翼．かなりの厚みがあるのがわかります．
水平尾翼の後方および側面に放電索（スタテックディスチャージャ）が確認できます．
また，水平尾翼の翼面積ですが，B737の主翼面積とほぼ同じ面積です．


整備中のJA8956．胴体部分が波打っているのが確認できます．
これは，機体をジャッキアップしており，機体自重が重い為，外板（スキン）が波打ちます．


整備中のJA8956．内部・外部フラップがフルダウン状態です．フラップダウンすると，
非常に大きな翼面積になる事がわかると思います．


整備中のJA8956のR4ドアのオープン状態，機体内部も確認できます．
客席およびCA用のジャンプシートも確認できます．



・・・第2弾に続く・・・・


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Category： 航空

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