ついに，JA8965が日本を去って行きました．・・残念ながら最後の勇を撮影できませんでした．
2013.06.27 Thu
ついに，JA8965が日本を去って行きました．・・残念ながら最後の勇を撮影できませんでした．こんばんは．
昨日，ANAのB747-400D（JA8965）が離日しました．
5/31のライン運航終了後，ANA機体メンテナンスセンターにて売却整備．
その後ドックアウト，羽田空港東側整備地区にてストア，当初6月初旬の離日が予定されていた様ですが，
理由はわかりませんが，ドックイン・ドックアウトを数回繰り返し，
採取的に，6/24にドックアウト，昨日（6/26）現在，羽田空港東側整備地区にてストア中でしたが，
当日ANA9432便としてアサインされ，羽田空港を離陸，現在はアンカレッジ空港へ到着しています．
ANA9432便のアサインが出発当日の数時間前だった（Flightwareへの掲載）為．
6/26の午前，お昼にアサインされていないので，今日はないとばかり思っていたのですが，
迂闊でした．知人のu/d8965さんによると，19:30頃にはFlightwareにアサインされていなかったとの事．
Flightwareにアサインされたのは，ほんと出発直前だったみたいですね．
で，既にJA8965はアンカレッジ空港に到着しており，
Flightwareによると，羽田空港を6/26の21:29に離陸，アンカレッジまでは約6時間の飛行で，
日本時間の6/27の03:31に到着しています．巡航速度503Kt，巡航高度37,000ftとの事です．
今後のフライトの予定ですが，最終目的地は，ミシシッピー州のテュープロです．
そう，お花ジャンボが去年向かった場所と同じですね．
Flightwareでは，ANA9432便としてアサインされ，アンカレッジを日本時間の6/27 18:41出発，
テュープロ着が日本時間22:38飛行時間5時間43分の予定です．
JA8965のANA便としての最後のフライトになりますね．
テュープロ到着後のJA8965ですが，このテュープロに到着した他のANA機と同様に，
残念ですが，解体され部品取りの運命だと思われます．
テュープロですが，Universal Asset Managementと言うリサイクル会社のベース空港の様です．
ネットの情報ですが，JA8965（ANA9432）の出発承認の際，デリバリーの管制官から，
”ラストフライトですね”との無線交信が行われたとの事です．
ネットにアップされている，JA8965の最後の離陸の写真をみましたが，
お花ジャンボの時と同じく，フェリーとは思えない，
通常のフライトの様に見えました．やはり，自分で撮影したかったですが，
JA8965の最後の姿を見たのは，6/20のANA機体メンテナンスセンターでの姿が最後となりましたが，
普段見慣れた場所で，JA8965の最後の姿を見れたのは，何か縁深いものを感じます．
JA8965の最後の整備の一枚をアップします．
また，整備状況の説明は，以下を参照下さい．
http://ja8094.jp/blog-entry-390.html
個人的にはNH9432やNH9434は聴きたくない便名なんですが，
JA8965の場合，ドックイン・ドックアウトを繰り返し，
しかも，フライトのアサインが当日まで不明と言う事で，
残念ながら，今回は最後の勇士を見る事ができませんでした．
watchしていただけに，とても残念に思っています．
JA8965が去り，残りは，JA8957，JA8960，JA8961，JA8966の，
4機になってしまいましたね．
6/20 ANA機体メンテナンスセンターで整備中のJA8965の最後の姿．ANA掲載許可取得済．
6/26 ANA9432便 羽田−アンカレッジ間のフライト情報
http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9432/history/20130626/1200Z/RJTT/PANC
6/27 ANA9432便 アンカレッジーテュープロ間のフライト情報
http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9432/history/20130627/0800Z/PANC/KTUP
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Category： 航空
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